东风启辰晨风
东风启辰晨风在全球电动汽车销量冠军日产聆风的基础上打造的一款纯电动汽车。它搭载了容量为24kWh的锰酸锂电池,综合工况下的续航里程为175km。从数据上看,晨风并不出彩,但是作为全球新能源汽车领域的销量管局,自然有其过人之处。晨风配置丰富、空间充裕、内饰也很出彩,同时其驾驶感受与传统汽车非常相似,整体品质非常出色。
晨风共有领风版3.6kW、领风版6.6kW和领航版6.6kW三个版本,起售价26.78万元。该车在限号城市能获得9万元的国家地方两级补贴,补贴后售价17.78万元起。
比亚迪戴姆勒腾势
腾势是比亚迪和戴姆勒强强联合,携手打造的一款高端纯电动汽车。腾势由曾设计迈巴赫等豪华车型的奥利弗·布雷设计。出自大师手笔的腾势在外观上采用了伪三厢的设计,引起了一些争议。不过其豪华感出众的内饰可以说是获得了一致的好评。腾势的轴距达到了2880mm,拥有自主品牌新能源汽车里最大的空间。
腾势是五款车型里唯一采用磷酸铁锂电池的车型,其电池容量为47.5kWh,综合工况下的续航里程为253km。
腾势是目前自主品牌最为高端的新能源汽车之一,它分为时尚版和尊贵版两个型号,售价分别为36.9万元和39.9万元。由于续航里程超过了250km,腾势在限号城市可以获得10.8万元的国家地方两级补贴,补贴后售价为26.1万元和29.1万元。
编辑点评:环青海湖(国际)电动汽车挑战赛为新能源厂商提供了一个展示自我的舞台,也让消费者认识到,电动汽车不仅仅可以作为一个代步工具,也可以提供很多的驾驶乐趣。让我们一起期待接下来几天的精彩比赛。
布加迪日前在海外市场正式发布了全新旗舰级跑车Tourbillon车型,该车型为可视为Chiron车型的继任者,品牌官方称其“更轻、更强大、更快”。新车预计2026年开启首批交付工作,市场售价高达380万欧元(约合人民币2954万元),且限量发售250台。
疑似小米SUV的路试谍照曝光,其内部代号MX11,将于2025年上市。MX11并未采用和保时捷Macan相似的外观设计,更像法拉利Purosangue,车尾采用与小米SU7相似的环形灯组。
欧拉好猫新车型已完成申报,新车搭载蜂巢传动提供的126kW驱动电机,参数较现款舒享型和豪华型更强(电机功率105kW),动力电池组容量降至45.9kWh,CLTC工况续航401km。
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图,新车采用全新造型的双幅多功能方向盘,副驾驶位前方仪表台增加氛围灯,空调出风口与手机无线充电板相连,下方设置双杯架及扶手箱,副驾后侧还提供小桌板,整体设计更加精致。经销商表示,第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示,现款AION V PLUS正在降价处理,70 星耀版(次低配,指导价15.99万元)优惠4.01万元,惠后仅售11.98万,相当于打7.5折。
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市,售价区间为19,400-27,400欧元(约为人民币15-21.4万元),目前已开启新车订购工作。同时,新车也有望在后期引入国内市场销售,以进一步丰富雪铁龙在华产品序列,同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。