参赛车辆介绍
本届环湖赛的参赛车辆共有5款,包括北汽新能源EV200/ES210、长安逸动EV(参数|询价)、东风启辰晨风和腾势。参赛车辆都贴上了赛车风格的拉花,比市售版本多了许多运动气息。
北汽新能源EV200/ES210
EV200是目前北汽新能源的主打产品。相比前作E150 EV,EV200最大的改变是放弃了磷酸铁锂电池,转而采用韩国SK提供的三元锂电池。三元锂电池的能量密度要比磷酸铁锂电池大一些,EV200也因此获得了更大的电池容量,达到了30.4kWwh。由于电池容量的提升, EV200的综合工况续航里程达到了200km。
EV200共分为轻快版、轻秀版和轻享版三个型号,起售价20.89万元,在限号城市能获得9万元的国家地方两级补贴,补贴后售价11.89万元起。
ES210是北汽新能源以绅宝D70为基础打造的一款高端纯电动汽车。它定位于商务用车,用到包括后轮随动转向在内的许多先进技术,并拥有BOSE音响等豪华配置。在外观、内饰和空间上,ES210都位居自主品牌新能源汽车的前列,但是由于自重较大,能耗较高,所以在续航上表现一般。ES210搭载了容量为38kWh的三元锂电池,综合工况下的续航里程为175km。
ES210的定位较高,售价也水涨船高,达到了34.69万元。该车在限号城市能获得9万元的国家地方两级补贴,补贴后售价25.69万元。
长安逸动EV是长安面向私人市场推出的第一款新能源汽车。它以长安畅销的紧凑型轿车逸动为基础开发,搭载了容量为26kWh的三元锂电池,最大续航里程为200km。逸动EV的动力非常充沛,它所搭载的永磁同步电机峰值功率为90kW、峰值扭矩280Nm,这一指标超过了绝大多数自主品牌的纯电动汽车。
长安在新能源领域虽然进入市场较晚,但其研发工作其实起步很早,对未来也有着非常宏伟的规划。长安将发挥全球研发优势,以纯电驱动为主线,同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台,打造“动力强劲、节能环保、科技时尚”的经典产品,力争通过十年,推出34款产品,累积销量达到200万辆,成为国际先进、国内一流的新能源汽车企业。
另外,长安还给出了2025年的“518”性能目标。按照该目标,到2025年,长安的纯电动产品和插电式混合动力产品百公里加速都将达到5秒;插电式混合动力产品百公里综合油耗为1升;纯电动产品单位质量(每吨)百公里耗电为8度。
长安逸动EV分为精英版和尊贵版两个型号,售价分别为23.49万元和24.99万元。该车在限号城市能获得9万元的国家地方两级补贴,补贴后售价14.49万元和15.99万元。
布加迪日前在海外市场正式发布了全新旗舰级跑车Tourbillon车型,该车型为可视为Chiron车型的继任者,品牌官方称其“更轻、更强大、更快”。新车预计2026年开启首批交付工作,市场售价高达380万欧元(约合人民币2954万元),且限量发售250台。
疑似小米SUV的路试谍照曝光,其内部代号MX11,将于2025年上市。MX11并未采用和保时捷Macan相似的外观设计,更像法拉利Purosangue,车尾采用与小米SU7相似的环形灯组。
欧拉好猫新车型已完成申报,新车搭载蜂巢传动提供的126kW驱动电机,参数较现款舒享型和豪华型更强(电机功率105kW),动力电池组容量降至45.9kWh,CLTC工况续航401km。
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图,新车采用全新造型的双幅多功能方向盘,副驾驶位前方仪表台增加氛围灯,空调出风口与手机无线充电板相连,下方设置双杯架及扶手箱,副驾后侧还提供小桌板,整体设计更加精致。经销商表示,第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示,现款AION V PLUS正在降价处理,70 星耀版(次低配,指导价15.99万元)优惠4.01万元,惠后仅售11.98万,相当于打7.5折。
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市,售价区间为19,400-27,400欧元(约为人民币15-21.4万元),目前已开启新车订购工作。同时,新车也有望在后期引入国内市场销售,以进一步丰富雪铁龙在华产品序列,同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。