乘联会最新预测，到2020年，国内欧系大VAN市场容量将达到20万台，2025年将进一步跃升至25万台。中国将成为欧系大VAN的”最具增长潜力市潮。
不断扩容的市场呼唤更加了解消费者的品质新品出现，图雅诺(参数|询价)的出现正是顺应了这一市场需求。今年4月上海车展上市的欧系大VAN图雅诺，凭借纯正德血、世界级康明斯动力、超强承载、超大空间、最美颜值、最低油耗和最强安保，刚一入市就受到消费者的广泛追捧，其亮点品质更是被业界戏称为“图雅诺的七宗最”。
第一宗“最”——纯正德系基因，印证图雅诺最高品质
图雅诺源自于素有奔驰大本营之称的德国斯图亚特研发中心，从外观设计到制造技术以及安全设施，均通过德国全方位考核标准，其承载、制动、悬架系统、传动系统、操控系统以及密封降噪等性能赢得德国TUV莱茵认证，成为凝结中德汽车智慧的精品。
图雅诺的购买者李先生非常注重车辆的品质，看到图雅诺的第一眼就决定要入手。“德国质量标准是最严格的，能获得权威认证，说明图雅诺的品质错不了”他笃定地表态。经过几个月的驾驶体验，图雅诺的卓越性能确实不负李先生“所望”，更为其带来了高品质的全新体验。
第二宗“最”——世界级康明斯，打造图雅诺最强心脏
物流行业对车辆的动力要求较高，一般性能的车耐用性差，经常换车会直接导致成本升高，于是“动力强、性能可靠”成为物流用车首选特征。
图雅诺作为大VAN车型的领衔者，采用康明斯ISF2.8柴油发动机，额定功率120kW/3600rpm，最大扭矩达到360N·m/1400-3000rpm，将动力性和经济性高效融合，成为2015年主销车型。
“选车就看发动机，康明斯动力强，是大众公认的。”主营物流运输的小王表示。
第三宗“最”——超强耐重材料，支撑图雅诺最大承载
图雅诺对于承载力的支撑，不仅在于强劲的动力，更在于整体车身的优质耐重材料，其高强度车身骨架较传统车身刚度提升20%;选用的高承载轮胎215/75R16C，单胎承载力即高达1120KG;2.4T的最大承载能力更是领衔行业。
田浩所在公司主要负责城市物流最后一公里配送，货物多是实重类物品，非常考验车辆的承载力。田浩表示：“使用图雅诺以后，配送速度和效率提升了10%”。图雅诺的可定制化设计，让田浩又有了新的想法，准备按需求定制一款商运版图雅诺。
第四宗“最”——座椅自由组合，提升图雅诺最广空间
图雅诺是多功能型大VAN代表，图雅诺分别规划了商务版、商旅版和商运版三个产品系列，设计了5.0米、5.5米、6.0米、6.5米四个长度级别，为拓宽实用空间提供了余地;且座椅可自由组合或拆卸，方便了车辆由商务用车迅速转为物流用车，满足消费者多元化需求。
用户李师傅是花店个体商户，购买图雅诺的主要用途是运输大型盆栽。图雅诺2415mm的车高、5015 mm的车长和2000 mm的车宽，充分满足了李师傅的营业需求。需要运货时，李师傅会拆掉后排座椅，腾出更大空间。闲暇之余，李师傅将座椅自由组合后，就可携全家老小一起出游，家用商用均可自由支配。
第五宗“最”——高端外观内饰，塑造图雅诺最美颜值
图雅诺基于德系美学设计理念，从车头简洁的格栅，到极富张力的大灯，再到硬朗的车身线条，外观设计充分展示高贵质感。内部设有丰富储物空间，并采用人性化的思维，配备了DVD等电子设备。图雅诺自4月问世以来，以高颜值魅力征服了诸多消费者。
31岁的景小姐与朋友合伙开了旅行社，主要组织近距离旅游。“图雅诺的高颜值给我们撑足了面子，很多人看着我们的旅游车，就认定我们会提供高品质服务，因为车辆不仅外观漂亮，车内的每一个细节都非常方便舒适。”景小姐自豪表示。
第六宗“最”——节能环保设计，实现图雅诺最低油耗
高油耗成本一直是很多大型车辆不可避免的问题。图雅诺的节能环保设计处于领先水平，综合油耗低于行业平均水平。50万公里无大修、2万公里的超长保养间隔，使得图雅诺在保养和维修方面更省心。不仅如此，福田康明斯ISF发动机具有完备的冷启动预热系统，充分保证车辆在严酷环境下的稳定表现，并能有效降低油耗指数。
个体商户李师傅对图雅诺的这一优点津津乐道：“实用性强又省油，绝对是高性价比的好车”。
第七宗“最”——多重安全设置，搭建图雅诺最全保障
图雅诺遵循欧洲安全标准，搭载第九代ABS系统，面临突发状况，车辆反应更迅速;匹配倒车雷达、高位制动灯、防眩目内后视镜，保障车辆周围360度安全视角;EBD电子制动力分配系统，根据载重自动调节前后轴制动比例，智能平衡每个车轮与地面的摩擦力数值，避免漂移，充分满足车辆出行的高安全要求。
“作为旅游用车，安全是第一位的。”景小姐表示，“图雅诺安全措施做得很充分，司机师傅多次表示紧急状态下，图雅诺也很稳。”
图雅诺凭借其与生俱来的卓越品质，从动力性能、内外设计到承载空间及安全表现，在用户群体中形成良好口碑，成为打破行业格局的“领衔者”。
日前阿斯顿·马丁官方宣布将推出新车型并发布了一组该车型的新车预告图片，从预告图来看，尚未命名的新车看起来非常类似于品牌旗下Valour车型，该公司将于6月26日揭晓答案并正式推出新车型。
作者：爱卡汽车
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日前据比亚迪官方透露，品牌在日本市场推出了第三款纯电动车型，同时也是迄今为止在日本市场推出的“最贵”车型。此外新车也在今日正式开启新车预订工作，其中入门后轮驱动版本车型建议零售价为528万日元（约为24.1万人民币）。
作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
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