我们将针对店里的车款做一次简短的介绍，日后还会有更详细的实拍与试驾，敬请期待。
GSX 1300R Hayabusa“隼”
GSX 1300R Hayabusa“隼”的车身尺寸为长2190mm、宽735mm、高1165mm，轴距1480mm，整备重量260kg，座位高度805mm，并不算太高。
GSX 1300R Hayabusa“隼”采用直列四缸，DOHC双顶置凸轮轴水冷16气门结构，排气量为1340mL的发动机，原厂号称最高车速可以超过300km/h。
Boulevard C50/C50T
Boulevard C50/C50T的车身尺寸为长2500mm、宽955mm、高1397mm，轴距1655mm，整备重量292kg，座位高度700mm，并不算太高。
Boulevard C50/C50T采用V型双缸（夹角45°），SOHC双顶置凸轮轴水冷8气门结构，排气量为805mL的发动机，V型双缸发动机的震撼力十足，但是运转起来振动感极轻微。
VZR1800
VZR1800的车身尺寸为长2480mm、宽875mm、高1185mm，轴距1710mm，整备重量347kg，座位高度705mm，但是座垫极宽，身高不高的人还是得稍微注意。
VZR1800采用V型双缸（夹角54°），DOHC双顶置凸轮轴水冷8气门结构，排气量为1783mL的发动机，用排气量堆砌出来的惊人扭矩，不是泛泛之辈可以驾驭得了。
编辑点评：我们非常乐意见到国内的大排量摩托车市场逐渐活络起来，也看见了铃木重视国内市场的决心。接下来引进市场的车款类型众多，也让车迷们有更多的选择，但我们更希望铃木能引进一些入门款车型（价格低于十万元），让预算不那么充足的车迷们能够体验铃木的魅力。
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现，中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现，巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。
作者：爱卡汽车
72024-06-26
落基山脉派克峰国际爬山赛即将重燃战火。福特派出了电动超级皮卡F-150 Lightning改装车高调参展。然而，其他参展品牌也不是吃素的。上届冠军皮卡得主Rivian R1T再次参赛，誓要再次赢得冠军，并创造新的皮卡爬山记录。
作者：爱卡汽车
22024-06-26
特斯拉赛博皮卡我们很熟悉，悍马大皮卡我们也很熟悉，但是如果把赛博皮卡和悍马进行嫁接缝合，你见过这样的奇葩吗？北美一家电动汽车公司推出了他们的新行政版赛博悍马H1。
作者：爱卡汽车
92024-06-26
基于全新智能高效纯电架构e:N Architecture F打造，定位猎装轿跑，采用前置前驱。轴距与思域相同，整体尺寸比e: NS1和比亚迪秦PLUS EV更大。
作者：爱卡汽车
112024-06-25
6月25日，吉利LEVC翼真L380正式上市，官方指导价37.99万元-47.99万元。新车提供6、8座版本可选，车长和车高比极氪009更大。高配版搭载140kWh宁德时代麒麟电池，电芯能量密度200Wh/kg，充电15分钟可补能350km。
作者：爱卡汽车
92024-06-25
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