外观:国产QX50与进口QX50的差别并不大,新车整个前脸上半部分风格依旧采用了英菲尼迪的家族特征,不过对诸多细节进行了改进。可以看出,新的进气格栅采用了运动网状风格。前保险杠以下部位也进行了重新设计,前雾灯采用了更加细长的刀型轮廓,刀柄位置则是新增的条形LED日间行车灯。还加大了其下部进气口尺寸,增加了银色边框装饰和银色下护板,使其外观更具力量感。另外,后视镜下方保留了侧方位监控的摄像头。
车身和轴距加长:车身尺寸方面,国产英菲尼迪QX50车长4700mm,轴距在加长80mm后达到了2880mm。另外,与进口车相比,其离地间隙也提高了22mm,达到了172mm。该车最终的车身长宽高分别为4744/1803/1614mm。并配备了全新的19英寸双五辐轮圈。
内饰主打豪华:在内饰设计上,东风英菲尼迪QX50基本沿袭了进口车型的设计,采用了环抱式的中控台,并且覆盖有真皮表层,各功能区块之间的划分非常清晰,中央采用了钢琴烤漆面板。加长后,英菲尼迪QX50在后排空间上的表现更加出色,特别是腿部空间上,178cm的体验者在后排能获得两拳多的腿部空间。
高端配置丰富:在配置方面,新车根据配置的不同将会搭载有智能巡航系统、盲点警示系统、车道偏离预警系统、胎压监测系统、一键式启动、自动大灯、驾驶席员个性记忆系统(包含座椅、方向盘和外后视镜位置记忆)、前排座椅加热、全景影像、Bose音响、导航系统、实时道路交通系统和互动式车载信息系统等。
动力方面,国产车型仍然采用现款2.5L V6自然吸气发动机,搭载CVTS无级可变进气正时系统,发动机最大功率173kW,最大扭矩253Nm,与之匹配的将是7速手自一体变速箱。
目前宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型已在海外市场首发亮相,新车将在位于英国克鲁的总部生产,市场定价也将在晚些时候正式公布,并将于今年三季度开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售。
目前宝马全新一代M5车型官图已正式发布,新车计划在下月古德伍德速度节上全球首发,并将于今年四季度上市开售,市场起售价为119,500 美元(约为87万人民币)。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-AMG E63、奥迪RS6等车型。
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现,中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现,巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。
落基山脉派克峰国际爬山赛即将重燃战火。福特派出了电动超级皮卡F-150 Lightning改装车高调参展。然而,其他参展品牌也不是吃素的。上届冠军皮卡得主Rivian R1T再次参赛,誓要再次赢得冠军,并创造新的皮卡爬山记录。
特斯拉赛博皮卡我们很熟悉,悍马大皮卡我们也很熟悉,但是如果把赛博皮卡和悍马进行嫁接缝合,你见过这样的奇葩吗?北美一家电动汽车公司推出了他们的新行政版赛博悍马H1。