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价格有诚意五问五答东风英菲尼迪QX50

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2015-03-11 02:24:18 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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[XCAR 五问五答原创]

在官方的宣传口径中，此次上市的QX50被冠以“全新英菲尼迪QX50(参数|询价)”的名称，但不要被这个名称所迷惑，东风英菲尼迪QX50不是一款换代车型，它仅仅是一款进口改国产的车型而已，只是相对来说，QX50的国产化来得更加彻底一些，带来了更多新的本土化元素。如果追本溯源，这次国产的QX50其实“年纪”不小了，甚至到了该“换代”的年纪，只是老树也能开新花，国产为QX50披上了新的盔甲，让其有了新的战斗力。在竞争异常激烈的中级豪华SUV市场，那些轻视它的对手们要小心，至少这次34.98万元的起售价就已经很有力压群雄的味道了。

● 东风英菲尼迪QX50在哪里国产？

英菲尼迪QX50是一款中级SUV车型，前身是英菲尼迪EX车型，2007年推出，而当时，英菲尼迪推出的FX车型取得了很大的成功，进而促使了EX的诞生。倒回去8年，英菲尼迪EX个性时尚的设计绝对称得上当时的“偶像派新星”。2013年，英菲尼迪采用新的命名方式，英菲尼迪EX也正式更名为QX50。从时间上看，QX50在售的时间并不算短，已经到了应该换代的节点。

2014年9月，东风英菲尼迪正式成立，同时在随后的11月17日，东风英菲尼迪首款国产车型Q50L正式上市，揭开了英菲尼迪国产化的序幕。而QX50也正是东风英菲尼迪的第二款国产车型，英菲尼迪为其2015年在华的年销量定下了10万辆的目标，其中国产车型要占到一半以上，作为英菲尼迪在华的主力车型，国产QX50将是实现这一销量目标的关键因素，国内中级豪华SUV市场的持续火热为国产QX50留下了广阔的发展空间。

英菲尼迪目前国产的两款车型

国产QX50将在襄阳工厂生产，这是东风日产全国四大工厂之一，也是英菲尼迪继日本枥木、美国士麦那之后第三个已投产的全球制造基地。东风日产襄阳工厂目前拥有25万辆的产能，其中有6万辆产能是来生产东风英菲尼迪车型，将拥有冲压、焊装、树脂、涂装及总装五大整车生产工艺车间。东风日产襄阳工厂获得英菲尼迪全球4.5分的授权认证（满分5分），与雷诺-日产联盟全球标杆工厂、进口Q50的生产基地——日本枥木工厂处于相同水平。

●国产QX50相比进口版车型有哪些变化？

相比进口版车型，国产英菲尼迪QX50最大的区别就是轴距增加了80mm，达到了2880mm，不过与其它厂商不同的是，国产QX50的名称后面并没有加上那个字母“L”。而加长带来的自然是车内空间的提升，特别是后排腿部空间，而空间一直是进口QX50的主要短板。当然，轴距的加长也会一定程度影响到驾控体验，不过这种变化会很有限。

国产与进口英菲尼迪QX50对比
	长度（mm）	宽度（mm）	高度（mm）	轴距（mm）	离地间隙（mm）
国产QX50	4744	1803	1614	2880	172
进口QX50	4638	1803	1599	2800	150
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