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谁是最可爱的人 奔驰C350插电混合动力

第 2/2 页:奔驰向插电式混合动力迈进
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二、奔驰C350 Plug-In Hybrid

    奔驰作为大佬级别的汽车厂商,自然不会错过这个“卖萌”的大好机会。在2015年的北美车展上,奔驰展示了他们的第一款C级插电式混合动力汽车C350 Plug-In Hybird,遗憾的是,这款车短期内只会在美国市场投放。但是别忘了,他们“卖萌”的对象可是一群刚正不阿的“直男”!也许在上市后,我行我素的老美根本不吃这套。

奔驰C350插电式混合动力

奔驰C350插电式混合动力汽车

奔驰C350插电式混合动力

    虽然在市场上的战略部署让人有些“摸不着头脑”,但就车展上官方公布的部分数据来看,它可真不是个“没水吃”的小和尚。据悉,奔驰C350 Plug-In Hybrid搭载了一台50kW的电动机,和2.0L高功率调教版直列四缸涡轮增压发动机(代号M274),这令它的最大功率达到了155kW(211ps),扭矩峰值为350Nm。对于一辆新能源汽车来说,这样的表现也很不错了。

奔驰C350插电式混合动力

奔驰C350插电式混合动力

    就现阶段而言,对一辆新能源汽车“谈动力”似乎为之尚早。既然这样,那我们就抛开动力谈能耗,看看葫芦里卖的什么药。根据奔驰公司公布的数据显示,C350 Plug-In Hybrid的燃烧率会降低至3.8L/Km,二氧化碳的排放量也会降到100g/Km以下,预计它的百公里油耗仅为2.1L。当然,这一切都是“数据显示”而已,到底是骡子是马,咱们还得持续关注。

奔驰C350插电式混合动力

奔驰C350插电式混合动力

    编辑点评:任何事物的发展都是需要过程的,汽车行业距离“零排放”的伟大愿景还有一段漫漫长路,在人们“上下求索”的时候,插电式混合动力汽车另辟蹊径,它不但解决了纯电动汽车充电难和续航短的问题,更勇敢的承担了“节能减排”的重任。但它的出现很可能只是燃油汽车时代,过渡到电动汽车时代的牺牲者,就像用生命换取和平的战士们一样,它是汽车世界里的“最可爱的人”。

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奔驰C级插电式混合动力(进口)
厂商指导价:未上市 级别:中型车 保修:- 生产方式:进口

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