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特斯拉落户望京SOHO 打造环保生活理念

    今日(6月13日),特斯拉在望京SOHO正式启用特斯拉充电桩,特斯拉全球副总裁吴碧瑄女士,与SOHO中国董事长潘石屹先生,在北京望京SOHO共同出席了特斯拉充电桩接通启动仪式,同时也向外界宣告,特斯拉的“目的地充电”项目正式落户望京SOHO,打造绿色环保生活理念。

特斯拉落

    为何特斯拉会选择在望京SOHO落户呢?是因为望京SOHO是中国新一代绿色建筑的代表,倡导“节能、节水”的绿色居住办公生活理念,与特斯拉前卫环保的形象不谋而合。事实上,特斯拉对于环保的要求相当高,特斯拉CEO马斯克曾明确表述,特斯拉的愿景就是实现让出行变得更环保可持续,安装充电桩,能够鼓励更多用户驾驶电动车,更加贯彻绿色建筑倡导的绿色生活理念,希望这也可以成为未来绿色建筑的新标准。同时,特斯拉车主目前在望京SOHO充电是免费的,在营运一段时间之后,才会研拟收费标准。

特斯拉落户望京SOHO

特斯拉落户望京SOHO

    望京SOHO充电桩成立之后,正好与北京银泰中心之后北京第二个目的地充电项目,这将完全覆盖国贸和望京这两个北京最为重点的商业核心区。接下来,特斯拉将继续稳步推进“目的地充电”项目,加速全国充电网络建设,让特斯拉的客户可以走到哪、充到哪,不必担心充电的问题。

特斯拉落户望京SOHO

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    特斯拉全球副总裁吴碧瑄也表示,特斯拉的愿景就是实现让出行变得更环保和可持续。特斯拉在中国的充电网络建设需要快速布局,不仅因为中国是对特斯拉的未来非常重要的市场,而且这也是特斯拉对于中国用户服务的承诺。对于合作的伙伴,特斯拉并没有设限,反而欢迎各界一同参与充电网路的建设。未来中国车主可以向国外车主一样免费在充电站充电,这也是暨价格之后又给中国消费者一次公平的服务。消息显示,现阶段建设的重点是支持中国一线城市,如北京、上海、广州,满足车主集中地区的本地用车需求,下一步将着力建设北京、上海、广州之间的充电网。

    另外,到今年秋天,北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等七个城市的售后服务中心将落成。该中心也将具备销售功能,未来希望全国大部分地区都能在半径200公里的范围内都能找到服务中心。

    对于网上消息称上海给出的3000个牌照一事,吴碧瑄表示,这是上海给今年预留的进口电动车牌照计划,并不只是针对特斯拉,特斯拉确定在名单当中。但另一角度来说,进口纯电动车车型符合标准的极少,特斯拉或将成为该政策的主要受益者。和北京需要摇号上牌的待遇不同,上海特斯拉车主将享受免费车牌,这个在当地价值7万元以上人民币的福利将加速顾客群对特斯拉的认可。

特斯拉落户望京SOHO

    超级充电站

    目前,特斯拉在北京的超级充电站,主要依靠太阳能蓄电。而至于家庭充电桩,特斯拉则委托第三方公司去完成。超级充电站与“目的地充电”等多种举措并行,特斯拉加快全国充电网络设施建设,提升用户体验。

    该充电站的太阳能电池板是由Hanergy Solar Group(汉能控股集团)制造的,此外还有可7x24小时工作的太阳能蓄电池。该充电站由一个充电机带两个充电桩组成,大部分电力来自电网,少部分由太阳能蓄电板补充提供。所谓超级,即高压大电流,可实现快速充电。交流输入电压380伏,电流192安培,直流输出功率125千瓦时,给电动车充电。以电力用尽的特斯拉Model S(参数|询价) 85为例,20分钟充电一半,40分钟充电80%,80分钟充电100%。

    除北京之外,特斯拉在上海的两座超级充电站也已相继亮相。目前特斯拉也在谋求与大型商业地产的合作,寻求获得在一些比如高端商场地库架设充电桩的许可。

    更重要的是,特斯拉愿意向其他制造商开放超级充电桩系统的设计与车辆的本身专利设计,鼓励其他企业开发先进的电动汽车。特斯拉在相关的电池、电子设备和软件领域均拥有很强的实力,专利总数大约为200项,这些专利都会对外开放。特斯拉希望从中创造一种标准的技术规格,让其他电动车生产商也予以采纳。虽然这让特斯拉暴露在核心技术被竞争对手一览无遗的风险中,但却也能创造出新的广大市场。

特斯拉落户望京SOHO

    超级充电桩的运营同时也是一种商业模式——Model S车主可以终身享受免费充电,所有的成本已经纳入到该车的购置价格中。充电网络的建设也在有计划地进行。特斯拉在上海已经建立了两个超级充电站,北京的第二个超级充电站也在建设当中。充电网络的建设会持续不断地推进。而这些充电站将会完全免费地开放给我们的用户。

特斯拉落户望京SOHO

    特斯拉的中国战略

    第一步:加快与地方政府的合作,上海获免牌照优惠

    第二步:推出更有竞争力的车型

    5月20日,特斯拉Model S 60kWh车型在华销售,新车售价为64.8万元。新车采用60kWh容量的电池组,续航里程为390km(普通版为500km)。至此,特斯拉Model S三款车型全部进入中国市场。此前特斯拉在中国只销售85kWh和85kWh PERFORMANCE(P85)版本。对比这两个版本,60kWh Model S在设计上基本保持一致,续驶里程和速度上略低一筹,但390km的续驶里程和6.2S的百公里加速度已算得上不错的动力表现。

    第三步:发展汽车金融,吸引更多新商业精英

    6月3日 特斯拉(Tesla)汽车公司宣布于即日起中国用户将可以首次通过招商银行信用卡分期服务购买Model S. 综合计算燃油费与车船使用税的节省,用户每月实际的购置成本最低为11,110元。

    特斯拉在中国

    目前特斯拉在中国共有一个系列三款产品进行销售,即Model S系列“60 kWh、85kWh和85 kWh PERFORMANCE”,售价从648000元~852500元(标配)不等。

    特斯拉是一家颠覆性的创新汽车企业,不仅在其产品上,而且特斯拉也将互联网思维带入了传统汽车市场,特斯拉在全球都是采用直销的模式,不授权任何经销商、分销商,或者其他第三方机构来销售。

特斯拉落户望京SOHO

    编辑点评:

    特斯拉的推展力度相当大,这或许是与政府的新能源政策有关,相信藉由这些充电桩的设置,能替特斯拉带来更多的消费者,此外,国内的新能源车辆或许也能藉由这次机会,将产品力大幅提升。

    相关内容回顾:

    爱卡美国同事试驾Tesla Model S电动车

    http://drive.xcar.com.cn/201307/news_1123353_1.html

    "我是未来" 海外独家测试TESLA MODEL S

    http://drive.xcar.com.cn/201311/news_1374765_1.html

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