[XCAR 走进系列 原创]
上海汽车博物馆除了介绍汽车工业的发展历程以外,还为参观者准备了数量众多的经典藏品,在其中更包含了关于中国,特别是中国上海的汽车工业发展印记,在《爱卡走进上海汽车博物馆下篇》中,先让我们来通过这些展品,回顾当年的艰辛历程。
想看上篇的同学请猛戳下面的回顾图
首先继续上期的话题,在历史馆中,特别辟出了一块区域用来展示中国汽车工业的发展历程,虽然展品不多,不过也算是三大明星车型了。
1983年生产,上海大众桑塔纳轿车,原型是帕萨特B2,这是中国第一批合资生产的轿车之一,在上海成为一代经典。该车直至2012年末停产才真正推出历史舞台,以车辆一般的使用年限来看,这款桑塔纳在未来8年之内都能保持一定的能见度。目前全新桑塔纳已经推出,正式取代前者。
1964年产“上海”牌SH760型,在20世纪80年代前,它是国内惟一批量生产的普通公务用轿车,全身的镀铬饰条充满美系特色,而如同官帽的前保险杠设计是其一大特色。
这是大名鼎鼎的“红旗”牌轿车,产于1959年的它代表了很长一段时间内国内汽车生产的最高水平。在缺少资料和技术的年代,红旗CA72的诞生不得不说是个奇迹。
汽车工业的印记在上海出现得很早,博物馆中提供了不少当时珍贵的照片资料,我们可以在其中发现早期汽车广告、公共交通发展等有趣的信息。
东风本田S7上市了!2款车型官方售价分别为25.99万、30.99万,开拓者版提供极速选装包(9000元)、舒享选装包(1.9万)。新车基于本田云驰架构打造,首次实现电车50:50配重比,CLTC工况最高续航650km;搭载Honda CONNECT 4.0+智导互联系统、Honda SENSING 360+高阶智驾系统、电子外后视镜等。
铂智3X大灯组由240颗LED灯珠组成,同级独有7组灯语,新增赛铂金和霞空粉车身配色;内饰采用67%软包设计和32色氛围灯。还搭载包括126线激光雷达在内的29个传感器、英伟达Orin-X平台,最高算力254Tops,基于Momenta5.0大模型算法可实现全场景无图智驾领航、高速/城市领航及自动泊车功能。
上汽大通G50混动预售15.28万,比汽油版G50 MAX贵2.3万,比大家5插混入门版便宜2.1万。新车尺寸和大家5插混版一样,采用新设计语言,可以看作是后者改款车型;换搭1.5L插混系统,WLTC工况纯电续航85km(大家5插混46km),百公里亏电油耗5.4L(大家5插混6.2L),CLTC工况综合续航1405km。
有销售说了,新车一共3款配置,预计售价分别为14.98万、16.68万和18.88万(正式价格以官方信息为准),大概率在5月上市。
新小鹏G9正式发布,全车升级了66项体验,搭载最新智能科技和最强整车电子电气架构。销售透露,新车将于3月中旬(下周)出价格,新增暗夜黑、星云白和星辰蓝3款外观色,取消激光雷达,全系采用图灵AI纯视觉智驾。