[XCAR 资讯 原创]
近日笔者从相关渠道了解到,北汽在本届车长上展出的概念车T60有望在明年正式下线,同时新车还可能搭载北汽吸收萨博技术研究的增压发动机。
北汽T60的概念车与之前的C60属于同一平台,车身尺寸和萨博9-3差不多,新车的外形外形很是动感,同时还融入了很多国人喜欢的设计元素。据车展北汽展台的工作人员介绍,未来的T系列车型将使用收萨博技术的发动机,其中包括2.0T和2.3T发动机。
其中编号B205的2.0升涡轮增压发动机,最大功率110-153kW(5500rpm),峰值扭矩240-300N·m(1800rpm)。编号为B235的2.3升涡轮增压发动机,最大功率输出157-194kW(5300rpm),峰值扭矩300-350N·m(1900rpm),这两台发动机的缸体均采用铸铁材质。
编辑点评:“师夷长技以自强”老祖宗百余年前给我们将的话,现在在国内的汽车行业上算是正式的运用了。有了萨博的技术和平台,只要在外观、内饰、用料、做工等方面在提升些,这款车还是挺有竞争力的!
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。