[XCAR 资讯 原创]
全新的合资车企广汽菲亚特在今年三月正式成立，旗下的首款车型日前也逐渐浮出水面，菲亚特集团首席执行官马尔乔内表示将于2012年在中国投产菲亚特C-Medium。菲亚特C-Medium将首先在欧洲上市，稍后会国产上市。
据了解，菲亚特C-Medium为全新设计的A级轿车，并非菲亚特领雅，配备菲亚特著名的1.4T涡轮增压发动机，搭载干式双离合器变速器（DDCT），另外还将提供2.0L发动机，该款车型设计时尚、性能优越。
据悉，广汽菲亚特合资项目将落户湖南长沙，双方各占50%的股份，新工厂于2009年11月奠基，预计将于2011年9月开始投产，一期将形成年产14万辆整车和年产22万台发动机的生产能力。未来广汽菲亚特的后续产品还将有2款轿车和2款Jeep品牌的SUV。
编辑点评：众多伟大的超跑品牌让我们无需怀疑菲亚特在汽车设计和制造上的能力，但在大众化车型上，意大利人总显得有些后知后觉。
智电出行获悉，通用汽车旗下雪佛兰科迈罗（国内消费者称之为“大黄蜂”）燃油版车型计划将于2024年12月停止生产。另据品牌官方表示：“虽然没有直接的继任者车型，但这并不代表科迈罗的故事将就此结束。”同时这也意味着后期将由全新车型来取代其产品位置，并有望在后期继续导入国内市场销售。
作者：盛田肸
02024-05-17
日前智电出行了解到，大众2023款ID.4车型已在海外市场“打折销售”，并进一步清理目前现有的库存车型。据悉其全系车型均可获得7,500美元（约为5.5万人民币）的租赁奖励和客户奖金，折扣范围为12,500美元（约为9.1万人民币）至17,500美元（约为13万人民币）。
作者：盛田肸
02024-05-17
智电出行获悉，宾利全新第四代欧陆GT车型将于6月首发亮相，预计最快将于今年下半年上市开售。同时新车也有望在今年三季度，继续以进口形式导入国内市场销售，并换搭兰博基尼Urus PHEV车型同款动力系统。
作者：盛田肸
02024-05-17
时至今日，国内皮卡乘用化和新能源的浪潮不断深入，2024更是被称为皮卡新能源元年，而在这新能源转型的关键时间节点，正是长安皮卡打响了新能源元年第一枪。今年3月1日，长安增程皮卡猎手以13.99万元的起售价率先登场，成为国内乃至全球皮卡市场中第一款增程产品，并且它还凭借强大产品实力收获十大行业之最，实现既猛，又省，还来电的核心竞争力。
作者：陶怡凡
02024-05-16
高山智驾版外观与现款基本一致，仅在车顶增加激光雷达，配合无图方案，提升城市和高速辅助驾驶能力。新车车内预计将搭载与蓝山智驾版相同的内饰设计
作者：张亚京
02024-05-16
02:38
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