猜想五：商务车型是合资公司主打，首选PSA完全自主知识产权产品
PSA的商务车系列非常丰富，不过遗憾的是像雪铁龙NEMO、标致Expert等多款商务车型均为PSA与菲亚特等国外厂商合作的产品，PSA不太会把这一类车型当做国产的首选目标，而最有可能先引入国产生产的是PSA拥有完全自主知识产权的车型，像标致Partner和雪铁龙BERLINGO。
标致Partner
标致Partner出自PSA的二号平台，该车是一款小型厢式MPV车型，诞生于1996年，由于其拥有不错的综合通过性，因此取得了不错的销量。
出自二号平台的商务车——标致Partner
标致Partner全长才4.38米，其载物容积达3.3立方米，最大有效承重能力为850公斤。正常状态下，载物区长度可达1.8米，还可以通过调整创新的Multi-Flex乘员座椅，将其进一步扩展到3.0米，通过这种变化可以再增加400升的载物能力。另外，创新的驾驶舱结构，使得车内第一排可以坐下三个成年人，这也是紧凑级厢式车中首次使用这种座椅布置。
出自二号平台的商务车——标致Partner
在标致Partner origin出厂时可以根据实际需要，可以提供三种不同的悬挂选择，而且底盘会有不同程度的调整。标致Partner origin采用前盘后鼓式刹车系统，所有版本可以选装ABS，高配车型还可以选装ESP，ASR（防滑）以及刹车辅助系统。
在动力方面，标致Partner海外市场上搭载同标致308(参数|询价)相同的动力系统，而在国内很可能将搭载现有的1.6L和2.0L发动机。
出自二号平台的商务车——标致Partner
另外，标致Partner也具有很强的衍生能力，拥有两个不同版本，Partner Tepee将面向家用MPV市场，Partner LCV则作为轻型商用车销售。另外，还将在Partner Tepee的基础上，推出一款为郊游准备的Partner Tepee Outdoor。
雪铁龙BERLINGO
BERLINGO是标致Partner的姐妹车型，是雪铁龙于1996年投产的一款厢式车，目前在产的为第二代车型。第二代BERLINGO采用的是PSA（标致/雪铁龙）2号平台，发动机也分柴油和汽油两个版本，排量均为1.6升；其中柴油发动机可选择三款不同参数机型。
出自二号平台的雪铁龙BERLINGO
出自二号平台的雪铁龙BERLINGO
BERLINGO FIRST为BERLINGO的兄弟车型，也是入门级车型，但前者更偏向城市用途。两者在动力搭配上基本一致，BERLINGO FIRST主攻家用MPV市场。
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