阿尔法·罗密欧Junior Veloce车型日前已在海外市场正式亮相,新车为Junior系列中的纯电车型,计划今年下半年上市开售,其市场定位也将低于品牌旗下Tonale车型。同时,新车也有望在后期以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX1、奥迪Q4 e-tron、梅赛德斯-奔驰EQB等车型。
外观方面,阿尔法·罗密欧Junior Veloce车型头部装配了家族式的倒三角造型格栅,两侧提供了回旋镖造型LED头灯组,下方格栅则选用大尺寸熏黑网状造型设计。车尾装配的LED尾灯组造型与头灯组造型相呼应,尾门上方还提供了大尺寸熏黑扰流板。而尺寸方面,由于选用运动悬架,新车高度相比同系列其他车型减少了25mm。
内饰部分,阿尔法·罗密欧Junior Veloce车型配备最新家族式多功能方向盘,并搭载10.25英寸液晶仪表以及10.25英寸嵌入式液晶中控屏幕,下方还提供了电子按键式换挡机构。而动力方面,新车采用头部单电机形式驱动,最大输出功率207kW,峰值扭矩345N·m。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?