延伸阅读:加长版奔奔?全面曝光长安跨界新车平台
今日我们捕获了一组长安新车的谍照,但看上去又有些让人匪夷所思,这不正是已经上市多年的长安奔奔吗?刚刚结束的广州车展上长安已经发布了新一代的小改款奔奔Love车型,从测试车保险杠、水箱格栅等细节来看,依然采用老款车型设计,长安这是意欲何为?仔细观察测试车的车身部分,其后车门的B柱位置,要比标准版车型加宽了3-5cm,难道长安将要推出加长版奔奔车型?
多年前神龙富康、奇瑞旗云、一汽夏利都采用过类似的“断肢再接”加厚B柱的方式推出长轴距版本,以提升腿部空间。但这样的后天改造显然很难能够在外观设计上保留原车型的“和谐”。自主品牌车型设计长足发展的今天,长安应该不会再走回头路。通过向消息人士了解也证实了我们的推测,这是长安在借助奔奔车型在测试一款新车的底盘系统,从利用奔奔加长的测试方法也不难推测,新车型将采用奔奔长轴距版平台,从而可以利用现有的成熟底盘技术和零配件共享。有利于新车加快研发进度和量产后控制成本。
在2009年8月长安汽车副总朱华荣接受媒体采访时表示,长安汽车将形成A、B、C和CD四大轿车平台。其称长安接下来将优化平台,优化产品谱系的细分市场。除传统车型外,还关注跨界车型Crossover,如CUV类车型等。我们分析后也的确如此,在A平台上,代号A101的奔奔mini和A203的新一代奔奔love都已经在刚刚举行的广州车展上亮相。轴距将介于2340-2365mm之间,主打0.8-1.3L排量的发动机。
实为利用奔奔车型在做新平台测试
B平台上最早的B101陆风风华,B201长安悦翔和B202两厢版悦翔。轴距在2492-2515mm区间,主打1.3-1.5L排量的发动机。
C平台上最早的陆风风尚和长安杰勋两款MPV车型,以及三厢版志翔,和C116的两厢版志翔也在广州车展上以CX30的身份露面。轴距将介于2650-2710mm之间,主打1.6-2.0L排量的发动机。
CD平台的中高级轿车CD101已经在上海车展上以概念车的身份推出,轴距达到了2800mm,主打2.0L及其以上发动机型。但由于长安在C平台上无论是轿车还是MPV都比较失意,而相比之下A、B两个平台的奔奔和悦翔则带来了更多欣喜。长安也将放缓CD平台车型的打造,预计推出成熟产品将后延到2012年。
将在此新平台上打造一款Crossover跨界车型
此外朱华荣在采访中还有几句话颇为耐人寻味“A级车平台上的奔奔,在2010年换型时会做得更大一些,再往后,是全新换代产品和跨界产品”、“悦翔是B2平台,长安汽车后续还有B3平台”、“奔奔是做跨界车型的最理想平台——做长一点,宽一点,就是B平台”。再联系到今天曝光的谍照,长安汽车极有可能利用奔奔平台加长加宽,形成一个继悦翔之后的全新B3平台,定位为Crossover跨界车型。对于这款新车的最新动向,请继续关注搜狐汽车的后续报道。
6月26日,宝马第7代M5迎来全球首发,新车采用M家族专属外观、内饰设计,尺寸全面提升,搭载性能更强的4.4T V8发动机+单电机,百公里加速3.5s。销售员表示,全新M5现已接受预定,将在8月30日开幕的成都车展上市,预计4季度(10月到店)交付。
目前现代第五代胜达车型已在西班牙市场上市开售,新车共计推出10款车型供消费者选购,海外市场起售价为51,210欧元(约为40万人民币),最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时国产第五代胜达车型,预计将在8月30日开幕的成都车展正式上市,市场起售价或将为18.98万元起,顶配大约在25万元,同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、丰田汉兰达等车型。
据悉大众新款高尔夫R车型已在海外市场首发亮相,新车目前已在本月于欧洲市场上市开售,并计划将于2025年登陆美国市场销售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,并作为细分市场车型与本田思域TYPE R等高性能车型展开竞争。
目前大众改款Jetta以及Jetta GLI车型已在海外市场首发亮相,新车最快将于三季度末期上市开售,预计将于四季度陆续开启交付任务,也可视其为“美版速腾”车型。同时国产改款大众速腾车型,也有望在今年年底前于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、日产轩逸、本田思域等车型。
目前宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型已在海外市场首发亮相,新车将在位于英国克鲁的总部生产,市场定价也将在晚些时候正式公布,并将于今年三季度开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售。