比亚迪L3:定位F3与G3之间
从目前来看,F3无疑是比亚迪的绝对主力,其销量超过了比亚迪总销量的一半。但从地域来看,F3更像是老三样的成员,主要的市场还是在中小城市,而在主要的一线城市,F3的认可度并不高。这也是比亚迪推出高端产品G3的主要目的之一,而比亚迪的计划还不止如此,定位在F3和G3之间的L3也将在今年推出,L3将携手G3主攻一线城市。
比亚迪L3清晰谍照
从前脸看,比亚迪L3依然有一些模仿的嫌疑,整个前脸造型与时下的热销车型悦动(参数|询价)有几分相似,粗壮的双镀铬前格栅凸显时尚与动感,而带灯眉的前大灯则有几分宝马的味道。总体上看,L3的设计还是非常成功的,没有太多明显的设计瑕疵。
L3的尾部设计圆润饱满,整体风格与卡罗拉(参数|询价)相似,而尾灯设计则改为悦动的设计。总体上将,比亚迪已经逐步摆脱了完全模仿的做法,但尚未能形成自己的设计理念,在设计上采取跟随主流潮流的保险做法。
比亚迪L3清晰谍照
比亚迪L3将搭载1.5L和1.8L两种排量发动机,此前上市的比亚迪G3则分别搭载排量为1.5L的4G15S、473QB以及排量为1.8L的483QA,前者为三菱动力,后两款为比亚迪自主研发动力,L3很可能会沿用这一做法,但也不排除完全采用自主动力的可能。
比亚迪L3的推出不仅会加强比亚迪进入一线市场的力量,同时L3在设计上更加成熟,品质更加出众,可以在未来作为F3的换代产品,让F3不至于出现产品的断代,保证比亚迪在低端紧凑车型市场的地位。
比亚迪I3:定位与G3类似
I3和I6都是比亚迪今年计划推出的车型,但目前关于这款车型的消息非常少,网上只有一张与日产老款轩逸(参数|询价)非常相似的比亚迪I3效果图。前脸与轩逸如出一辙,而车身依然保留了F3的风格。从目前发布了L3和G3来看,比亚迪已经拥有了不错的自主设计能力,不太可能再照搬轩逸的设计,但可能会在设计上采用一些轩逸的设计风格。
在动力上,I3依然会搭载1.5L和1.8L两种排量发动机,1.5L排量搭载三菱的4G15S或自主研发的473QB两种发动机。主推的473QB发动机最大功率达79kW,最大扭矩也有144Nm。1.8L车型搭配的是已经用在F6上的自主研发的483QA发动机,最大功率90kW,最大扭矩160Nm。匹配5速手动或者来自比利时邦奇的一款CVT变速箱。
比亚迪I3在定位上将与G3相似,或者略高,将加强比亚迪向上走的力量,目标直指时下热销的伊兰特悦动和新凯越(参数|询价)车型。I3将通过比亚迪的A4网络销售,这是一个全新的网络,主要销售I3、I6、M6、S6、S8,而I3将成为A4网络的主力车型。
据悉,7月5日奇瑞汽车开始在意大利销售其Omoda 5跨界SUV汽油版车型(国内市场称之为欧萌达),新车海外市场起售价为27,900欧元(约为22万人民币),相比国内市场起售价10.99万元贵了2倍多。同时奇瑞也是向欧洲推出廉价汽车(主要为电动汽车)的几家中国汽车品牌之一,今年早些时候已经开始在欧洲西班牙市场进行销售。
东风标致经销商表示,2025款408X将于7月12日上市,从曝光的内部信息来看,新车取消了入门的活力版,二级RS版(现款为魅力版)预开票指导价为16.17万元,相比现款便宜了5,000元。2025款二级RS版选装电动尾门+高配尾灯需额外支付2,500元,三级GT版选装FOCAL劲浪HIFI系统的费用为6,000元。
据悉,大众新款ID.BUZZ Largo长轴版车型,目前已在挪威市场上市开售,新车共计推出三款车型供消费者选购,市场起售价为54,565欧元(约为42.9万人民币)。另据国内上汽大众经销商透露,新车预计组块将于本月进口引入国内市场销售,市场起售价或将保持在40万元上下,相比海外版车型也更具性价比。
日前据海外媒体透露,通用汽车因在美国销售约590万辆不符合排放规定的汽车,而被处以超过1.458亿美元的罚款。在2012年-2018年间,通用汽车售出了约460万辆全尺寸皮卡和SUV,以及130万辆中型SUV,美国环境保护署(EPA)表示,这些车辆的二氧化碳排放量比通用汽车声称的要高出10%以上。
日前智电出行获取了一组宝马全新双门纯电轿跑车型路试谍照图片,新车或为8系继任者车型,或定名为“i8”。根据品牌规划显示,宝马预计到2027年将陆续推出六款全新车型,而该款双门轿跑车型也将纳入其中,后期也将以进口形式导入国内市场销售,预计其市场售价将高于宝马8系双门轿跑版车型。