长城汽车计划在09年推出13款新车,除了2月份刚刚上市的1.5升炫丽、3月份即将推出的长城酷熊,国内最小排量的SUV——1.3L长城迷你SUV也计划于5月上市。
从外形上看,长城迷你SUV与奇瑞QQ3、长城精灵等车型的大小相仿,属于微型车级别,设计上将SUV的元素以可爱化的方式搭配在小巧的车身上,圆形的头灯与雾灯对应、融入一体化的中网,前保险杠配有下护板,为紧凑的前脸增添了越野的味道。
车身侧面以外扩的轮眉为亮点,尤其是前轮轮眉向后飞溅的造型,给整个车身增添了运动的感觉。有意加大的侧窗尺寸,可使车内乘客获得更好的视野,避免产生压抑感。由于是概念版本,车顶的四盏射灯受法规所限,将不会出现在量产车上,但行李架可能会被保留。
从尾部造型上看,迷你SUV的设计比较超前,尾灯组与行李架融合在一起,尾门采用了与车身不同的颜色,看起来像是由一整块玻璃组成,同时圆形雾灯与后保险杠下护板又做到了与前脸相呼应,预计在量产车中,尾部的这些个性化设计只会部分保留。
从之前公布的技术参数上看,长城迷你SUV的车身尺寸比长城精灵稍大一些,但底盘并没有想象中那么高,动力方面搭载的也是与精灵相同的GW4G13发动机。
长城精灵的售价为4.39-5.39万元,而长城迷你SUV的定位将在精灵之上,预计这款车型的售价将在5-7万元之间,长城迷你SUV的推出将在进一步丰富长城汽车产品线,同时满足细分市场的个性化需求。
海南马自达 S3
从谍照看,海马S3和08款马自达丘比特(Tribute)的整车轮廓基本相同,尽管细节方面的造型有较大的差异,但从主要的车身模具和架构上看,海马S3确实源自马自达丘比特(福特翼虎(参数|询价)),两车拥有几乎相同的车身车架、车窗开口形状和尺寸,这意味着海马S3确实是通过对马自达丘比特的逆仿或者技术引进而研发的。
为了适应国内消费者的审美需求,海马汽车还是在马自达丘比特的原型车基础上做了很多改动。在前脸设计上,海马S3并没有采用马自达丘比特的传统造型,而是将海马家族的进气格栅和Logo设计与大保险杠融为一体。配合重新设计的水滴形前大灯组和小雾灯设计,整个海马S3的前脸造新已经很难让人联想到其原型车马自达丘比特或者福特翼虎了。
海马S3最有可能搭载的是海马现款的1.8升发动机,尽管排量和动力性方面较为一般,但这也基本可以满足海马S3潜在用户的需要。
至于四驱版车型,目前还很难确定海马汽车是否拥有基于福特的四驱技术,如果今年4月海马S3面世后能推出四驱版车型的话,预计这也将成为海马S3的溢价筹码。目前来看海马S3短期内推出四驱版车型的可能性不大,做为一款定位10万出头的SUV,海马S3最大的竞争对手不是别人,而是自己相对瑞虎、哈弗等其他竞争对手的"性价比"优势。
奇瑞 悍虎
悍虎3风格粗犷,多采用了比较平直的线条,怪异的前灯组以及大型的前后保险杠大大加强了悍虎3的硬派风格形象。4625/1775/1770mm的长宽高以及2725mm的轴距比瑞虎3(参数|询价)大了一圈。
据了解,悍虎3最高将搭载代号为684V的3.0L V6引擎,该引擎采用了VVT气门正时可变系统,最大功率输出为146Kw,峰值扭矩为278Nm,笔者预计这款3.0L悍虎3的售价约在20-24万元左右。当然,这个高价格并非所有人都能接受,照顾到需求稍低的消费者的悍虎3还将配备更燃油更加经济的4缸涡轮增压发动机车型,低配车型售价将在18-19万左右。
从驱动形式以及整体桥式的非独立后悬架、带有大梁的底盘、也就是独立车架的非承载式车身结构来看,悍虎3并非一款城市型SUV车型。这款车的底盘是借鉴了多款世界著名的越野车底盘所设计,尤其是悬架的设计也达到了一定的技术水平。双横臂式前悬架是中大型SUV惯用的手法,但是采用扭杆弹簧作为悬架的弹性元件就拥有了更佳的性能。而使用了整体式后桥的非独立后悬架则直接标定了它的越野性能!采用了非对称的钢板弹簧并带有变截面的副钢板弹簧意味着悍虎3能够抵抗更强的冲击载荷,适应更极端恶劣的路况条件。
综上,悍虎3的定位已渐明朗,即18-24万元左右的偏重越野的SUV市场,那么长丰的三菱帕杰罗(参数|询价),东风日产帕拉丁等车型将成为其主要竞争对手。另外,既然定为于越野也意味着奇瑞放弃了“走量”,也许一款真正意义上的越野车的标杆作用对于自主品牌来说,对于奇瑞来说意义更大吧!
全场景中大型美式豪华SUV——全新一代林肯航海家脱颖而出,在通过了所有碰撞测试后,荣获“Top Safety Pick+ ”(最高安全评级+)大奖。
领克中心销售表示,08 EM-P改款预计将于10月上市。新车将增加后备箱电源,换装领克07 EM-P同款遮阳板、向日葵中控屏,并可选装20英寸轮毂与白色车漆。
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