定义奢华的时尚 试驾玛莎拉蒂总裁自动版

　　面对如此高性能的豪华商务型跑车，中国的车主也许担心如何驾驭，这一点顾虑完全没必要。玛莎在中国每年都会举行由意大利专业赛车手指导的安全驾驶培训课程。采用Trofeo赛车和GranSport车型授课的高强度运动型驾驶课程，这是一个紧张而有趣的课程项目，为期两天，在完全的安全保障下学习和体验驾驭一辆295千瓦跑车的乐趣。

　　通过这次试驾，我的体会是：就车辆本身而言，玛莎和奔驰、宝马相比不会有优势，但是就品牌、品质等内在的东西而言，玛莎的确有过人之处，是非常值得关注和尊敬的汽车品牌，甚至胜过同胞兄弟法拉利！

　　专访玛莎拉蒂全球CEO罗伯特·荣驰(Roberto Renchi)先生

　　能否介绍一下玛莎拉蒂2006年的销售情况？

　　荣驰：在过去的一年里，我们销售了大约5600辆各款玛莎拉蒂车型。其中美国是最大的市场，约占总销量的44%，其次是德国，英国，第四位是日本，值得一提的是，中国是玛莎全球市场增长最快的地区，2006年的销量是120多辆，同比增长40%。我们认为中国的市场潜力非常大，当然，美国，俄罗斯，中东也是玛莎非常重要的销售领地。

　　你如何评价中国的豪华车市场？

　　荣驰：在中国市场，我知道很多人并不知道玛莎这个品牌。我们也无法与奥迪、宝马、奔驰等豪华车型比拼销售数字，它们的销量是以千或万来计算，而我们是以百来计算。但是值得高兴的是，开始有越来越多的人知道、喜欢玛莎拉蒂，并且有很多年轻的富豪来购买我们的车型，这一点是与世界其他国家不太一样的。

　　很多人认为巴西和中国很相似，你怎么看？

　　荣驰：巴西和中国都是发展中国家中非常突出的。但是中国似乎更迅猛一些，我们在巴西的销量很平稳。而在中国是以全球最快的增长速度在前进。当然，这和整个国家的经济发展息息相关。

　　玛莎会像保时捷一样，考虑生产SUV车型吗？

　　荣驰：不会。玛莎截止到目前，从未考虑生产这种车型。我们认为玛莎拉蒂的传统和优势都是在制造高性能的、运动的、奢华的轿车，而不是其他车型。