据厂家的技术人员介绍,新萨拉-毕加索与老款一样,都是跟WRC的冠军车赛纳同平台制造。不禁感叹雪铁龙还真是有将运动进行到底的魄力,将运动血液渗透到旗下的每一款车型,就连MPV也不放过。虽然新萨拉-毕加索的悬挂为了适应中国的路况做出了相应调整,使得车子在通过减速坎后会产生一些轻微的余震,但相对于日本车来说依然偏硬的悬挂还是让我感受到它骨子里欧洲操控风格所遗留下的痕迹。悬挂变软了,再加上车身比较高,过弯时侧倾幅度的增加也就再所难免了。原厂配备的锦湖轮胎的极限出现得非常早,尝试以稍高的速度转向就会发出“吱吱”声进行抗议。对待这种“非暴力不合作”我们最好的建议就是换掉它!千万不要因为廉价的轮胎而牺牲本该更出色的操控性。
萨拉-毕加索在欧洲有着骄人的销售业绩,但是2001年进入中国后却明显水土不服。一方面是由于比较独特的造型以及“紧凑型MPV”的概念还不容易为国人接受,另一方面较高的定价也在从中作祟。6年后,东风雪铁龙再次将其重新塑造,1.6升发动机也重新出现在新车型的配置之中。全面下调的售价能否帮新萨拉-毕加索打个漂亮的翻身仗,让我们拭目以待吧。
据悉,7月5日奇瑞汽车开始在意大利销售其Omoda 5跨界SUV汽油版车型(国内市场称之为欧萌达),新车海外市场起售价为27,900欧元(约为22万人民币),相比国内市场起售价10.99万元贵了2倍多。同时奇瑞也是向欧洲推出廉价汽车(主要为电动汽车)的几家中国汽车品牌之一,今年早些时候已经开始在欧洲西班牙市场进行销售。
东风标致经销商表示,2025款408X将于7月12日上市,从曝光的内部信息来看,新车取消了入门的活力版,二级RS版(现款为魅力版)预开票指导价为16.17万元,相比现款便宜了5,000元。2025款二级RS版选装电动尾门+高配尾灯需额外支付2,500元,三级GT版选装FOCAL劲浪HIFI系统的费用为6,000元。
据悉,大众新款ID.BUZZ Largo长轴版车型,目前已在挪威市场上市开售,新车共计推出三款车型供消费者选购,市场起售价为54,565欧元(约为42.9万人民币)。另据国内上汽大众经销商透露,新车预计组块将于本月进口引入国内市场销售,市场起售价或将保持在40万元上下,相比海外版车型也更具性价比。
日前据海外媒体透露,通用汽车因在美国销售约590万辆不符合排放规定的汽车,而被处以超过1.458亿美元的罚款。在2012年-2018年间,通用汽车售出了约460万辆全尺寸皮卡和SUV,以及130万辆中型SUV,美国环境保护署(EPA)表示,这些车辆的二氧化碳排放量比通用汽车声称的要高出10%以上。
日前智电出行获取了一组宝马全新双门纯电轿跑车型路试谍照图片,新车或为8系继任者车型,或定名为“i8”。根据品牌规划显示,宝马预计到2027年将陆续推出六款全新车型,而该款双门轿跑车型也将纳入其中,后期也将以进口形式导入国内市场销售,预计其市场售价将高于宝马8系双门轿跑版车型。