坦率地讲450RALLY并不适合大部分普通车友的使用场景,这是一辆专为资深发烧友打造的“战车”,也只有经验丰富的骑手才能读懂它的设计。是的,这是第一次凯越机车在不考虑市场预期的前提下推出一款车,高门槛让他注定成为一个神奇的产品。
以达喀尔赛车作为设计原型,倾注了凯越机车目前为止最强的研发实力,只为践行“专注性能”四个字,不过这一次是更极致的性能,在这个过程中我们踏入了大部分国产品牌都不敢涉足的领域:拉力赛车。
965mm的座高、离地间隙320mm、净重140kg、油箱容量32L,一切都遵循最轻最强的原则,让450RALLY拥有了征战赛场的硬实力,当然,也要求驾驭她的车手具备与之相符的控车能力。具体这是一辆怎样的车?请大家期待450RALLY在后续专业赛事中的表现。
总结:
凯越从500F一鸣惊人后,在ADV、复古车这两个热门车型的深耕已经有目共睹,此次亮相的三款新车中,我们首次见到了运动型街车COBRA 321R与专业拉力车450RALLY,这两款车型的登场让我们看到了凯越自身的研发实力,接下来就让我们期待着这三款车型能够尽快投入市场,用价格给消费者一个惊喜。
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