2020重庆摩博会 隆鑫无极500AC静态体验

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　　2020年9月19日，第十八届中国国际摩托车博览会（以下简称摩博会）在重庆国际博览中心正式开幕。在本次摩博会中，位于N7馆7T41展台的无极带来了旗下AC家族全新车型--无极500AC；无极500AC秉承AC家族运动复古车理念，在外观上融入了当下流行的复古元素，整车基于R系列运动基底打造，配合着全新升级的471cc并列双缸水冷发动机，这款发动机相比现款机型有非常明显的动力提升，同时配以滑动离合器，驾控感更佳。另外，它首次配备了车载互联功能，提升驾驶愉悦感。想进一步了解无极500AC的更多详情以及高清图片，请继续阅读下面的内容。

无极500cc级平台延伸出的R系列车型、DS系列车型已经在早期悉数亮相，AC系列却在今年的摩展中才正式亮相，其中很大部分原因是其搭载了全新升级的471cc发动机，除此之外，首次尝试的车载娱乐系统也是无极的一次尝试。

在外观方面，无极500AC与300AC有很大的相似度，AC系列的家族化设计也由此显现，当代运动街车与复古风格的结合绝对算的上是当下热门设计理念，国际一线大厂本田、雅马哈、杜卡迪等品牌深谙此道。

无极500AC全车均采用LED光源，其中头灯部分采用了圆形设计来凸显其复古风格，灯组内部远近光一分为二，两边配以与无极300AC的点状日行灯组合，视觉效果极佳。

全新设计的彩色TFT仪表也新增了更多功能，其中首次尝试的多媒体娱乐系统正是搭载在了无极500AC中，这套系统融合了手机投屏、多媒体应用、车友组合、车载电话等功能，让你的骑行旅程不在无聊。

无极500AC依然采用了钢制跨接车架，发动机作为车架承重的一部分，最大限度的保证了轻量化需求。

KYB倒立式悬挂是无极500AC的一大亮点，金色前叉极大的满足了视觉需求。

无极500AC也不出意外的使用了多连杆中置悬挂，骑行质感大幅提升，同时悬挂还具备预载调节功能。

在刹车系统方面，无极500AC采用双盘搭配日信单向双活塞卡钳，后刹车系统为单活塞卡钳，前后标配ABS系统。

动力系统同样是无极500AC的一大看点，新升级的471cc并列双缸发动机在动力上得到明显提升，滑动离合器的加入让操控表现更加平顺，这台发动机的最大功率为39kW（53马力）/8500rpm，最大扭矩为45Nm/6000rpm。

　　总结：

　　无极500AC作为AC家族最大排量车型，搭载了最新升级的发动机与全新的车载互联系统，这无疑将对市场上众多471cc发动机复古车造成降维打击，本家自用机型得到升级后，不仅竞争力更强，凭借无极AC系列的出色外观设计，也能够吸粉无数。目前这款新车仅在摩博会亮相，具体参数及售价或将于明年第一季度公布，届时请关注爱卡摩托的相关报道。

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