2020年9月19日，第十八届中国国际摩托车博览会（以下简称摩博会）在重庆国际博览中心正式开幕。在本次摩博会中，位于N3馆3T01展台的贝纳利带来了旗下首款大排量三缸GT休旅车型--1200GT；1200GT的最大特点是搭载了一台排量为1209cc直列三缸发动机，相信大家都知道，直列三缸发动机对于贝纳利的意义，这台发动机除了带有正统Benelli血统外，还具备滑动离合器、液压离合等舒适性配置。除此之外，电动风挡、电动折叠反光镜、电动大撑等超豪华配置一应俱全，可以说它的出现让国产公升级GT车型达到了新的高度。想进一步了解贝纳利1200GT的更多详情以及高清图片，请继续阅读下面的内容。
1200GT独具厚重感的外观无疑是它最为亮眼的部分，作为国产公升级GT车型，它很好的抓住了国内消费者的审美痛点，通过富有层次感和颇具威严的车头设计，配合车身宽大的导流罩，很容易在视觉上给人留下深刻印象。
宽大的导流罩除了营造视觉上的美感外，最重要的一点就是提供充足的风阻保护，从展车可以看出，车头部分向外延伸出的导流罩能够保护驾驶员上半身免受强风侵蚀，而最容易受风的腿部也被导流罩保护起来。
1200GT的车身尺寸为2420*970*1620mm，它的实际规格甚至接近BMW的K1600系列车型，作为一款GT旅行车，其轴距也达到了1550mm，车重更是来到了320kg。对于这类车型而言，长轴距够带来更稳定的直线巡航特性，适合公路旅行使用。
一体集成式LED大灯灯组颇具威严，透镜的加入让铺路面积更为宽泛；独立在大灯下方的流水转向灯同样独具设计感。
一体式尾灯灯组与大灯设计相辅相成，LED灯组在夜间能够提供充足的辨识度。
分体式座垫让为驾驶员和乘客提供了充足且舒适的乘坐空间，其中驾驶员席位座高仅为780mm，具备高低可调功能。另外，座椅加热功能也是首次出现在贝纳利家族车型中。
作为一款GT休旅车型，“三箱”可以说是标配，1200GT的两组边箱分别可容纳一定全盔，而尾箱则是由西班牙SHAD提供，50L容量也能够轻松容纳两顶全盔，单个尾箱的售价为1999元。
前后17寸铝合金轮圈在造型上与贝纳利TNT600相同，运动风格非常明显。
1200GT采用了由玛吉斯提供的高性能运动轮胎，其轮胎规格为前120/70 R17，后轮胎规格为190/55 R17。
一体式重型消音器不仅造型厚重，对于营造三缸发动机的独特声浪也十分有帮助。
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作者：奚旺 
作者：杨志辉 
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