2020年8月11日,雅马哈旗下旗舰级重磅车型R1、NIKEN GT正式上市,售价分别为22.98万元与25.8万元。其中R1作为时隔多年再次以官方身份回归的车型,再度获得了车友们的极高关注;如同其名字一样,NIKEN GT是NIKEN家族的GT版车型,除了家族标志性的三轮设计外,增加大风挡、定速巡航等功能来提升长途骑行的舒适性。
| 雅马哈R1/NIKEN GT售价表 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| R1 | 22.98 |
| NIKEN GT | 25.8 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
R1作为国内消费者心中的一代神车,其意义不言而喻,自2015年迎来大改款以后,外观改头换面的变化以及MotoGP技术的下放,让它在公升级旗舰跑车中的竞争力大幅增强。在外观方面,2020款R1较老款车型又有了进一步提升,全新世代的设计语言让它看上去更加犀利、战斗。
独立与车头部分的LED分体式灯组不仅有利于减小车头部分的风阻,车头的强制进气口也让它看上去更像是赛道版本的车型。
相比老款车型,2020款R1重新设计了整流罩,使其风阻降低了5.3%。除此之外,轻量化车架、铸造镁铝合金轮圈都为整车的减重做出了不小贡献。
在配置方面,R1依然为驾驶员提供了更多可能性,新增的BC(制动控制系统)、EBC(发动机制动控制系统)让R1在赛道中变得更加可控,YCC-T电子油门的加入让动力模式成为可能;此外,IMU六轴惯性测量仪也是旗舰级车型的必要配备,用于检测车辆姿态以便为更多电子辅助系统提供数据支持。
120mm行程的SHOWA倒立式全可调悬挂让其具备了极佳的赛道适应性,仅仅是出厂设定下的减震状态也可以从容应对激烈的赛道驾驶。
2020款R1还对发动机进行了再度优化,除了采用紧凑燃烧室设计外,锻造活塞、钛合金FS连杆悉数出现,滑动离合器也是其标配。在动力方面,R1依然搭载的是那台997cc四缸发动机,数据没有发生变化,其最大功率为200马力/13500rpm,最大扭矩为113Nm/11500rpm。
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