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蔚来EC6/欧拉好猫 成都车展新能源汇总

第 2/5 页:比亚迪宋PLUS/新款唐/小鹏G3 i系列
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  ●比亚迪宋PLUS EV

 在成都车展,比亚迪发布了宋PLUS EV,这款车型将于9月7日上市,新车将搭载比亚迪刀片电池。宋PLUS推出燃油版及宋PLUS EV纯电动版以供消费者选择,后续还将推出DM插电混动版车型。其中燃油版车型预计价格区间在12-15万,宋PLUS EV版预计价格区间在22万左右。

2020成都车展:比亚迪宋PLUS正式首发比亚迪 宋PLUS EV(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  造型方面,宋PLUS EV采用了全新造型的前脸设计,与在售的宋Pro车型有较大区别,纯电动车型前脸采用了封闭式设计,整体造型与汉EV有几分相似。侧面来看,宋PLUS采用了溜背式设计,与宋Pro车型相比更具动感。此外,新车还配备了双腰线,层次感更强。除了车身高度外,其他数据均领先宋Pro车型。车尾部分,宋PLUS纯电动版配备了贯穿式尾灯组,同时还用一条细长的镀铬条进行装饰,并且二者均采用了隐藏式排气布局。

比亚迪汽车2020款宋PLUS EV

比亚迪汽车2020款宋PLUS EV

  来到内饰部分,新车内饰同样延续了家族式设计风格,并借鉴了诸多中国古典建筑的设计元素,并采用了中式对称美学设计。除了标志性的大尺寸液晶仪表和中控屏外,新车配备了和比亚迪汉一样的副驾驶前方显示屏,可显示气温信息,应该也具备了根据气温的变色功能。此外,新车的挡把处也采用了最新家族式设计,挡把上还加入了龙鳞元素。

比亚迪汽车2020款宋PLUS EV

  动力方面,比亚迪宋PLUS EV纯电动版搭载刀片电池,最大功率135kW(184马力),最大扭矩280Nm,纯电续航505km。

  ●新款比亚迪唐

  在2020成都车展上,新款比亚迪唐正式发布且公布预售价,包含燃油版和DM(插电式混动版本)两种动力车型。日前我们从相关渠道获悉,新款比亚迪唐DM将于8月中旬上市,预售价区间为25-30万元。

2020成都车展 新款比亚迪唐公布预售价

新款唐实拍

新款唐实拍

  从整体外观来看,为了提升整车的豪华感,设计师首先对新款唐DM进气格栅进行了修改,造型更加饱满,尺寸也略有拓展,但最明显的变化当属材料方面的变化,原来的亮光镀铬被现在的哑光镀铬所取代,同时在两侧使用了钢琴烤漆的黑色饰板,营造出品质感的同时,也增加了头部的层次感。

新款唐实拍

  从车身侧面来看,经典的悬浮式车顶在2021款唐DM上面没有变化,设计师已经演绎的炉火纯青,让车身侧面看起来颇具设计感。唯一的变化或许就是下面的哑光银色饰条,这样的改变更多的是为了和整车风格的统一。尾部方面,新款唐DM的尾部变化更多的是为了和头部相呼应,在底部增加了银色哑光饰条,同时两侧辅以黑色钢琴漆饰板,这让尾部更加耐看。另外尾标的字体样式也进行了修改,和整体风格更加协调。

新款唐实拍

新款唐实拍

  内饰方面,新车内饰整体采用了横向贯穿环抱式布局,线条则借鉴了中国宫殿楼宇结构美学,层次分明。方向盘采用双色双辐式造型,新车搭载全新15.6英寸旋转屏幕,采用全新UI设计,可以自由更换仪表和多媒体界面。新车还采用了龙爪之痕数字化面板,智能交互式D型运动方向盘下部还提供车道保持功能显示,换挡操作区采用了BYD Heart龙擎之心设计,新车配备了DiLink 3.0智能网联系统。

试驾2021款比亚迪唐DM

试驾2021款比亚迪唐DM

  2021款唐DM提供四驱性能版和四驱高性能版两种动力架构,四驱性能版搭载双擎四驱系统(P0+P4),四驱高性能版搭载三擎四驱系统(P0+P3+P4)。试驾车辆为唐DM 2021款四驱高性能版(以下简称为“唐DM”),在电驱系统升级的帮助下,其官方0-100km/h加速时间由4.5s缩短至4.3s。

  ●小鹏G3 i系列

    早在今年4月2日,小鹏G3新增G3 460、G3 460i、G3 520i三款系列车型,并正式公布售价。7月24日,2020年成都国际车展正式开幕,小鹏G3 i系列车型首次亮相。其中,460i系列推出2个配置车型,520i推出3个配置车型,补贴后售价区间为14.68-19.98万元。

小鹏汽车G3 460i/520i补贴后官方指导售价
车型 售价(万元)
460i 悦享版 14.98
460i 智享版 16.98
520i 悦享版 16.28
520i 智享版 18.28
520i 尊享版 19.98
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

成都车展:小鹏G3 i系列实车首次亮相小鹏汽车 小鹏G3(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  外观方面,小鹏G3 i系列没有变化,依旧在保证SUV的空间及视野基础上融入跨界元素,使整车外观运动感十足。运动的前脸并没有加入太多装饰,视觉效果较为简洁。不过,在保险杠位置,通过贯穿式的线条连接了左右的导流槽,拉伸了前脸视觉宽度。来到车尾,首先映入眼帘的为一体式星空矩阵LED尾灯,运用了光线反射与折射的原理的渐变钻石切割设计,视觉效果出众。在夜晚点亮时,不仅有着不错的视觉效果,辨识度也很高。

成都车展:小鹏G3 i系列实车首次亮相

  G3 460i、G3 520i系列车型搭载了全新的智能大屏、车规级的高通820A芯片,以及小鹏汽车全新的智能网联硬件及智能生态系统,运算能力提升700%、流畅度提升30%、存储能力提升33%,可实现小鹏P7大部分的车载智能能力,为用户带来更流畅的操控体验以及更便利的诸多新功能。

  全新的智能网联系统对比原款车型系统来说也有着颠覆性的变化,主要包括了同P7一样的全新UI设计,在界面操作上更简洁,动效上更炫酷;应用市场的车载娱乐功能更加丰富,打造用户美好的出行生活体验;能够自定义小P“语音暗号”的功能,操控车内智能配置可随心所欲;拥有滤镜效果加持让拍照更美的车顶摄像头等智能能力。

成都车展:小鹏G3 i系列实车首次亮相

  动力方面,G3 i系列车型沿用现款车型所搭载的永磁同步电机,最大功率为145kW(197马力),峰值扭矩为300Nm。电池组根据配置不同,G3 460i和G3 520i系列车型的电池容量分别为57.5kWh和66.5kWh,对应的NEDC续航里程分别为460km和520km。

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