▼市川敦/陈昊任东风汽车有限公司副总裁
4月7日，东风有限宣布对公司管理层进行调整。经日产（中国）投资有限公司、东风汽车集团股份有限公司推荐：市川敦和陈昊担任东风汽车有限公司副总裁。原东风汽车有限公司副总裁丁绍斌另有其他工作安排。陈昊承诺，今后将竭尽全力确保东风日产经营的稳健和可持续发展，将和东风有限的同仁一起精诚团结，为东风有限的发展贡献自己的力量，支持东风有限各事业部之间的协同发展。市川敦希望能够尽快融入东风有限大家庭，并在今后的工作中促进各事业部之间更好地协同，同时聚焦新兴业务，同项目规划总部同事一起支持公司事业发展。
今年4月东风有限销售汽车122,586辆，恢复同比正增长。需要指出的是，2020年东风有限的经营目标是销量达成161万辆，其中东风日产118万辆，东风启辰16万辆，这一目标在疫情当下仍没有进行调整，意味着二、三、四季度，企业将面临较大挑战。
▼PSA集团中国区掌门人再换帅 奥立维接棒
4月1日，PSA集团宣布，奥立维（Grégoire Olivier）将接替即将离职的高恺霖（Carlos Gomes），担任PSA集团中国区业务负责人，同时他还将继续担任PSA集团秘书长并管理集团在全球范围内的售后服务及备件业务。此次任命于4月1日生效。
奥立维此前曾多年担任PSA集团中国区业务负责人，他深谙中国汽车市场及中国文化，这将为集团提升其目前在华的业绩带来竞争优势。按PSA集团规划，奥立维将为集团在中国这个战略性市场实现可持续性盈利、业绩提升及商业复兴扮演重要角色。
在接任PSA集团中国区业务负责人后，奥立维负责的业务范围将有一定的变化。他目前负责的售后服务和备件业务、法律事务及公共事务不做变化，但商业创新实验室被整合至集团Free2Move业务，由Free2Move业务CEO Brigitte Courtehoux负责；审计、风险及合规业务被整合至集团人力资源及变革部，由集团人力资源及变革部负责人Xavier Chéreau负责。
在中国区业务负责人履职仅两年后便再度换帅，很大程度上也是由于PSA集团在华的合资企业神龙汽车表现不甚理想。公开数据显示，2018年，神龙汽车销量为25.3万辆，同比下滑幅度为33%；2019年，神龙汽车销量为11.4万辆，同比下滑幅度达到了55%。可以说，PSA集团在华销量尚无改善的迹象出现。
▼施戈迈出任华晨雷诺首席执行官
5月18日，爱卡汽车获悉，施戈迈（Guillaume Sicard）5月18日起担任华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官，接替由于个人发展原因离职的欧阳杰（Thierry Aubry）。
施戈迈先生自2017年5月起先后担任雷诺集团亚太区、 雷诺集团中国区市场销售副总裁。此前，他曾担任日产印度公司总裁，全面负责公司在印度市场运营管理。他还曾担任雷诺土耳其公司的首席运营官。施戈迈先生于1994年加入雷诺，先后在法国、西班牙、南非、土耳其和印度工作，在销售、营销和生产制造等不同领域担任领导职务。
近年来，在安全、排放和能效方面具有更高标准的欧洲厢式车辆和轻型商用车在中国市场受到青睐。华晨雷诺金杯汽车有限公司成立后，引进了雷诺先进的业务管理流程、专业技术、核心研发能力和质量控制系统。在中国，金杯品牌和阁瑞斯(参数|询价)、海狮(参数|询价)系列车型具有很好的用户基础，而在欧洲，雷诺集团在轻型商用车领域具有领导地位。结合二者优势，华晨雷诺金杯汽车有限公司计划在2023年之前开发5款具有核心竞争力、覆盖各细分市场的轻型商用车系列产品。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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