鲶鱼效应显现 小鹏/比亚迪等围攻特斯拉

　　推动中国电动车行业的发展

　　伴随着小鹏P7、比亚迪汉EV等车型的推出，中国电动车行业也得到了更快速的发展。续航里程层面，此前国产电动车的续航大多在200-300km，如今500km已经成为常态，几乎全面超越了合资品牌电动车，小鹏P7甚至超过了700km。自动驾驶层面，蔚来NIO Pilot、小鹏XPILOT、广汽新能源ADiGO、比亚迪DiPilot等驾驶辅助系统发展迅速，大多已经达到L3级别自动驾驶能力。

　　作为一家“网红”电动车企，特斯拉国产化已经引来消费者对电动车的更多关注。小鹏P7在没上市的情况下，订单就已经突破了2万台。上市发布24小时后，其累计订单量又达到了5046台；威马EX5-Z在5月10日上市当天，就收到了2万+意向用户，收到超过3000个订单。此外，截至5月12日上午8时，威马EX5-Z的高意向用户已超3万，订单数接近4000台。

　　引入先进理念

　　特斯拉进入中国市场以来，中国车企在学习借鉴其先进理念和技术的基础上，甚至做得更好。例如蔚来的产品序列和特斯拉一样，都是先推出高性能跑车，再推出大众车型。蔚来旗下的EP9车型凭借优秀的性能，于2017年5月12日在德国纽博格林北环赛道的测试中，以6:45.900的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录。

　　此外，在特斯拉智能售后服务体系的引导下，蔚来推出的服务营销模式在业界备受好评。例如蔚来的每位车主都有专属的服务顾问，车主的任何需求蔚来都能做到上门服务、每月组织的车主活动不收取任何费用。值得一提的是，蔚来NIO SPACE体验中心被各大电动车企所效仿，甚至传统车企也加入其中。同样是致力于客户服务，北汽新能源ARCFOX品牌推出了“ARCFOX GENIUS”平台计划，将携手华为、麦格纳、戴姆勒等在内的多个不同领域头部企业,构建起如同苹果App Store一般的整合性生态服务平台,将覆盖“出行、用电、网联、买车、维保、生活”六大核心使用场景,为用户提供全用车生命周期的整合性平台服务。

　　写在最后：除了对中国汽车行业发展有帮助外，特斯拉在中国发展还能提供就业岗位。目前特斯拉在中国已经拥有超过3000名员工，未来特斯拉还将扩大上海工厂的生产、在中国建立设计工作室和研发中心，生产具有“中国风”的汽车，目前正在招聘设计师和其他工作人员来扩充设计工作室和研发中心。

　　此外，特斯拉在中国建厂还能为政府提供更多的税收。根据特斯拉与上海市政府签订的租约条款显示，特斯拉上海超级工厂从2023年年底开始必须每年缴纳22.3亿元的税收，同时在未来的5年内特斯拉还必须为上海超级工厂投入140.8亿元。

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