第五站：北京798艺术区/751创意园
疫情中的798艺术区只开放南门，每台车上的人都要下车接受登记和测量体温，确保园区内人员零接触。
驱车进入798园区后两侧涂鸦墙和无人的道路。
厂区南侧住路上一个人都没有，空荡荡的798艺术区仿佛穿越成为无人区了。这倒是方便我们随时停下来拍摄。
时不时的有人骑摩托车飞快的从我们身边掠过，如果要是平时的话，这里有新款车辆拍摄的话肯定会引来很多人合影。
798主干道上也可以随时停车拍照，整个艺术区人少的连保安都看不到一个。
798东门出来就是751火车头创意园，显然也是一个人都没有。
火车头餐厅这里平日会有很多人来这里打卡，想把车开上来更是不可能的事情，但是现在这里连保安都没有，什么都不想了，直接把车子开上去，拍几张好看的片子打卡留念了。不过说实话新款路虎极光这车方向盘非常准确，而且怠速下方向盘非常轻，基本上小拇指一勾就可以轻松搞定车型位置。
平日如果想离这么近的拍火车头肯定到处都是人，而且搞不好还有火车头餐厅的人来管，现在一个人都没有，可以踏踏实实的拍一回了。
751创意园的HEYTEA喜茶平日里永远都是排队，疫情期间里边一个人都没有，进去买杯饮料总共连5分钟都不要就可以拿到饮品，开来以前他家永远排队都是他们自己做弄的饥饿营销。门前贴着进店须知和营业时间，疫情期间751创意园喜茶的营业时间为每日18:00下班。
第六站：将台路颐堤港商业中心
从798艺术区出来后我们转往下一站将台路的颐堤港商业中心。
路过将台路地铁站附近我们发现，平日里这里人非常多，如今疫情期间这里一个人都没有，只有一排排的共享自行车停在路边。
将台路地铁站附近的餐厅号称“小簋街”平日里24小时营业的，如今全部歇业。
颐堤港商业中心也门前冷落，疫情期间营业时间也是从之前的AM：10:00——PM：22:00改为早11:00——晚20:00。
在门外小编还是惊奇的发现有几个老外在这里玩滑板，而且没有任何防护措施，不由得从心而发的觉得，老外心真大。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
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02025-06-18
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
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前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
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32025-06-16
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