《年终盘点系列》2019豪华品牌销量解读

　　上汽通用凯迪拉克

　　2019年在华销量：21.3万辆

　　同比增长：-6.8%

　　上汽通用凯迪拉克品牌2019年12月份的销量为17707辆，2019全年总销量为212507辆，同比下滑6.8%，但除了奔驰、宝马、奥迪外，凯迪拉克依旧领跑豪华汽车市场，同时也实现了20万辆的年销目标。

　　凯迪拉克的销量没能实现增长，最大的原因在于凯迪拉克的两款轿车产品ATS-L和XTS受限于排放标准，2019年只能在部分地区售卖，导致多月的销量不是很理想。如今XTS的继任者CT5已经于2019年11月8日上市，并且在不到两个月的时间里售出了6191辆新车。此外，旗下旗舰轿车CT6在2019年共售出了21375辆，同比增长42.7%。而ATS-L的继任者——CT4将在今年正式上市，继续征战豪华汽车领域的细分市场。届时，凯迪拉克旗下轿车产品线将迎来更加强大的阵容，销量也有望进一步提升。

　　凯迪拉克CT4定位于中型轿车，将提供两款外观设计、11种车身颜色及8种内饰配色供消费者选择。动力部分将搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为169kW（230Ps），并且未来每款车型都将提供全轮驱动版本。车身尺寸方面，凯迪拉克CT4的长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm。

　　虽然其轿车产品在2019年的发挥没那么理想，但凯迪拉克的SUV车型在2019年取得了不错的成绩。其中XT4的全年累计销量为4.7万辆，同比增长209.9%；XT5在12月份共售出6689辆新车，环比增长11.4%，全年共售出5.73万辆新车，成为了凯迪拉克品牌的中流砥柱车型。同时，凯迪拉克XT5还有望在今年迎来中期改款，未来将拥有更强的竞争力。此外，2019年中上市的中大型SUV——XT6在2019年也取得了1.1万辆的销量成绩。

　　为了更好的应对电气化，通用新开发的BEV3平台预计将在2021年提供给凯迪拉克，在此基础上该品牌将优先发力纯电动SUV车型。率先推出的将是基于该平台打造的5座版产品，或是一款中型或紧凑型纯电动SUV，有望在2022年推出。此外，凯迪拉克也将推出中大型SUV、跨界车等产品，来满足不同的消费群体。除SUV车型外，凯迪拉克还将基于这一平台推出更多类型的产品，包括用于共享出行方面的小型车、满足货运需求的轻型商用车以及为家庭设计的中型车等。

　　沃尔沃

　　2019年在华销量：16.1万辆

　　同比增长：23.6%

　　沃尔沃2019年全球销量为705452辆，同比增长9.8%，这是沃尔沃汽车成立93年以来，年销量首次突破70万辆大关。作为沃尔沃全球最大的单一市场，2019年中国市场的销量占沃尔沃全球销量的22%。

　　具体来看，2019年沃尔沃在华（包含大陆、香港、台湾地区）总销量为161436辆，其中大陆地区的销量首次突破15万辆，达到了154559辆。产品层面，XC60依旧是大陆市场最受欢迎的产品，全年销量为62594辆，同比增长28%；其次为S90，全年销量为43130辆，同比增长24%；XC90在2019年售出了17806辆新车，实现了21%的同比增长。此外，2019年5月上市的全新XC40的总销量也突破了万台，达到了11759辆，而刚刚完成换代的S60有望在今年持续发力。

　　未来，沃尔沃在冲击2020年全球销量达到80万辆的同时，还将继续保持品牌在自动驾驶、电气化及安全领域的领先地位，并研发出更具竞争力的产品，以此来实现第二阶段的全球复兴计划。在新能源领域，沃尔沃将推出一系列搭载48V轻混系统的车型，并基于下一代可扩展模块架构（SPA2）推出更多纯电动车型。

沃尔沃XC40 Recharge

　　据悉，沃尔沃旗下首款纯电动车型XC40 Recharge有望在今年年内上市。此外，在第二届中国国际进口博览会期间，沃尔沃汽车亚太区研发中心电池实验室在上海嘉定正式揭幕，该实验室将专注于插电式混合动力汽车和纯电动汽车电池的开发和验证。