《年终盘点系列》2019豪华品牌销量解读

　　奥迪

　　2019年在华销量：68.9万辆

　　同比增长：4.2%

　　数据显示，2019年一汽-大众奥迪交付新车688,888辆，同比增长4.2%。另据了解，一汽-大众奥迪国产车型的销量为630,800辆（占总销量约91.6%），同比增长5%。

　　具体到各车型来看，在2019年完成换代的奥迪A6L销量为131,185辆，相比2018年15万辆左右的销量略有下滑；奥迪A4L的销量为168,473辆，同比增长2.3%；奥迪Q5L的销量为138,970辆，同比大增16.8%；而奥迪A3、奥迪Q2L和奥迪Q3的累计销量为191,971辆。

　　奥迪进口车型全年销量达到58,088辆，相比2018年的数据略有减少。其中，奥迪A8L全年销量达到12,428辆，同比增长21.6%；奥迪A5全年实现销量11,658辆；奥迪Q8上市仅两月，便实现了1,531辆的整体销量；奥迪Q7的全年销量则达到了15,578辆。另外值得一提的是，奥迪官方认证二手车全年销量超过了10万辆，同比实现了9.8%的同比增长。

　　除了传统燃油车以外，奥迪在2019年也开始大举发力新能源领域。Q2L e-tron将在今年4月的上海车展期间全球首发，并在2019年11月同e-tron一起上市了。据了解，目前进口销售的e-tron电动车未来将由一汽-大众长春原轿车工厂承接生产，设计年产能为5万辆。

　　另有消息显示，一汽-大众五地六厂为奥迪品牌新能源车预留了13.5万辆产能，未来奥迪将全力推进本土化生产，在电动出行方面使用新技术，计划未来八年引入40款国产纯电动车。到2022年前，奥迪将投入150亿欧元，研发新技术，提升本土化能力。奥迪计划，到2025年能源车的销量占比将达到30%。

　　雷克萨斯

　　2019年在华销量：20.1万辆

　　同比增长：24.9%

　　2019年，雷克萨斯在华销量首次突破20万辆，达到200,521辆，同比增长24.9%。考虑到今年整体下滑的车市大背景，雷克萨斯交出的这份成绩单含金量颇高。

　　除了12月单月销量再度突破2万辆助力年销量创新高以外，在2019年，雷克萨斯也完成了一系列里程碑事件。2019年4月，雷克萨斯中国单月销量突破2万辆，首次超越北美市场销量；2019年6月，雷克萨斯中国累计销量突破100万辆，

　　在细分车型方面，雷克萨斯旗下的轿车有IS、GS、ES、LS等系列；在SUV领域布局了NX、RX、LX等多款系列车型，已基本实现在市场的全面布局。值得一提的是，雷克萨斯ES再一次成为销量担当。

　　在新能源领域，雷克萨斯也有规划。其首款电动车UX300e将于今年二季度正式上市销售。这款紧凑型SUV已经在2019年的广州车展期间正式亮相了，在外观上自是加入了家族式设计语言，而最吸引人的莫过于纺锤形的进气格栅了。据了解，这款车的续航里程达到了400km。