《年终盘点系列》2019豪华品牌销量解读

　　红旗

　　2019年在华销量：10.0万辆

　　同比增长：203%

　　红旗品牌2019年12月的销量为12146辆，2019全年总销量为100166台，与2018年的3.3万台相比，实现了203%的同比增长。此外，红旗品牌还在2019年8-12月连续5个月实现销量破万。

　　红旗能在下行的车市中取得如此大幅度的增长，得益于其日益丰富的产品线。目前，红旗品牌旗下有H5、H7两款轿车在售，E-HS3（电动车）、HS5、HS7三款SUV车型在售，其中表现最突出的要属中型轿车H5，为红旗全年总销量贡献了一半的力量，用实力撑起了“半边天”。紧随其后的为中型SUV——HS5及中大型轿车H7。

　　在今年1月8日举办的“2020年中国一汽红旗品牌盛典”上，红旗制定了未来的年销量目标，其计划2020年达到20万辆、2022年达到40万辆、2025年达到60万辆，到了2030年将实现80-100万的年销量。产品规划层面，红旗将在2025年前推出21款新车型，包含了L/S/H/Q四个产品序列，其中新能源车型为18款。此外，在今年红旗将实现L3级别自动驾驶车型的量产，到2021年实现L4级别自动驾驶车型的量产。

　　随后的1月9日，红旗又正式发布了最新旗舰车型——H9。红旗H9定位于C+级轿车，由中国设计师丁杨峰所带领的设计团队操刀，在双色车身的加持下使其看上去格外精神与大气。动力方面红旗H9将搭载3.0L V6机械增压发动机，传动系统匹配DCT400双离合变速箱。此外，红旗H9将在今年4月份开启预售。

　　林肯

　　2019年在华销量：4.66万辆

　　同比增长：-15.7%

　　2019年林肯在华共售出46629辆新车，其中第四季度的销量为12937辆，环比增长11.4%。但与2018年5.53万的总销量比，林肯2019年在华总销量同比下滑了15.7%。

　　虽然整体销量不理想，但林肯旗下SUV车型表现出了较强的生命力。2019年第四季度，其SUV产品销量环比增长20.3%，其中MKC和航海家分别取得了22.6%和1.4%的环比增长。此外，林肯的旗舰SUV——领航员在2019年的总销量也实现了32.1%的同比增长。

　　已经过去的2019年对林肯来说意义重大。为了进一步提升自身在豪华品牌领域的竞争力，林肯2019年制定了“中国第一，客户为先”的战略，其核心就是把中国作为林肯全球的战略高点。与此同时，林肯还提出要做到四个本土化——品牌本土化，客户体验本土化，产品本土化，以及团队本土化。如今来看，林肯已经完成了“林肯之道”与“静谧之旅”理念的结合，两家品牌旗舰店也相继在上海、北京建成，为消费者提供了更加本土化的体验。

　　产品层面，林肯旗下首款国产车型——Corsair冒险家已于去年11月27日正式开启预售，并有望在今年3月正式上市，实现了产品的本土化。此外，中型SUV航海家、中大型SUV飞行家也已正式上市。在今年，预计林肯还将推出国产版本飞行家，领航员L也会正式上市。由此来看，2020年将是林肯真正的发力之年。