从日产自身的角度而言，他们近几年在东京改装车展最惊艳的作品当属这台独一无二的400R概念车。
因为，用了数年奔驰2.0T发动机和混动系统后，日产终于肯在这辆车上装上属于自己的发动机了，可谓是根正苗红。
这辆概念车应用了来自R35 GT-R的黑科技——NACA，可将空气导入后扰流器，以便冷却消声器，并将热空气排出。不过发动机并不是VR38DETT，而是全新的VR30DDTT。
在美国市场，它对应的是221kW（300Ps）和294kW（400Ps）的英菲尼迪Q50和Q60，但在日本，它始终以“Skyline“的身份存在。人们猜测，此次概念车的推出，意味着工程师们将对未来更多车型进行开发，也许就包括下一代的Z系列。
同时，大家还有一个期望，那就是Skyline 400R的传奇可能会再续，甚至还会有Nismo版本出现。
再强调一下，以上两段内容皆为猜测，不过，藏在车内的发动机却是实打实的，这也足够令粉丝们激动一阵子了。
编辑点评：
虽说都是重磅车型，但本文提及的三款车，代表着完全不同的概念，一辆做为“最强小钢炮”存在，一辆是古典与现代的结合，还有一辆则引出了车迷们对品牌未来规划的疯狂猜测。日本人的确始终在为性能做努力，但从近来的大型活动，无论是东京车展也好，还是东京改装车展也好，他们未来或许会把更多精力放在新能源车的研发上，毕竟这也是全球的趋势。但不管怎样，我还是相信，三巨头一定不会令我们这些粉丝们失望。
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