2020东京改装车展（一） 屹立不倒的JDM

　　[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　刚过去的那个周末，让世界汽车文化爱好者投来惊艳目光的2020东京改装车展刚刚落下帷幕。从上个世纪80年代初期开始，这个发展至今以汽车改装文化为核心的展览在几位当时的汽车杂志主理人手中创办起来，借助日本以及世界车坛在整个8、90年代昌盛之势至今已经成功迎来了第38届，形成了改装车迷之中相当有分量的一个品牌。

　　放眼如今世界汽车市场，人们对于汽车的属性要求愈发精细，所谓的个性化之选也在一定程度上反馈出了改装市场的火爆。那么在层出不穷的新车世界当中，想必有很大一部分车迷至今仍在被上个世纪末期的日本汽车文化“感染”得不轻，本届东京改装车展上就有很多那些曾经让人津津乐道的JDM风格汽车，并通过恰到好处的改装让它们在全新的“20年代”重现辉煌。

对于日系的那些上古神车，真爱粉们肯定如数家珍。这台1976年产的日产Fairlady 240Z（S30）一定是其中最不可忽视的日本经典车型。根据年代来看，它已经算是S30代比较靠后期的版本，从头至尾透露着日本品牌早期向欧洲性感跑车借鉴的风姿。

整套外观的打造来自日本本土的一个名叫SPEED FORME的工厂所为，简单的铆钉小宽体跟原车那种简洁到变态的线条自然融合。懂行的大师一向认为，改装一台经典车型要对其有足够的了解，在不破坏原有风情的基础上动手改装，才算得上是对它原本的敬畏。

当年，Fairlady Z车系远销北美，因此在车身结构上，原厂就加入了不少金属饰条以及高亮的不锈钢保险杠以保证一定的豪华感。在这台改装版本身上，肉眼能够看出采取了一种无尾杠的处理，从“淑女”妖娆身子上散发出的野性效果也就油然而生了。

超级经典的17寸轮圈是很多JDM粉丝挚爱的RAYS品牌的明星产品——TE37系列，可以说TE37不仅仅可以出色地服务于如今的丰田86，甚至像Fairlady 240Z这般已经年过半百的老车也可与其自然衬托。

在这届改装车展开展之前，我本以为会借着刚刚结束的2019年也就是GT-R车型诞生50周年搞一次情怀展览，大量的GT-R R34车型将会亮相于此，但实际上来看R34的能见度并不高。

这台白色的R34可以说改装得相对较素，机舱内除了可见的这台相当“尊贵”、潜力无限的RB26DETT发动机之外，剩余的也就是修改了进排气系统，一眼望去满满的怀旧风。

在众多JDM改装风格之中，加入这样一台保时捷911改装车，不应该是黑人问号脸吗？其实看过日本赛车题材动漫《湾岸Midnight》的朋友来说，“BlackBird”和“恶魔之Z”显然就是一对儿不可缺少的CP。

在欧洲各大改装群体里，当年还在采用风冷发动机的964绝对是当中无愧的“经典蛙”了。当年964代的911诞生之时，它无疑刷新了人类对于高性能跑车的一次认知，大量电子化、科技化配置开始在911车系中发光。至今来看，无论是它的外观设计还是内在性能都依旧能让人拍案叫绝。

这台964为了尽可能地保留原车的风格，将原厂轮圈内部保留，外侧两片为重铸。