春节自驾出行新选择 实拍阿迪亚B型房车

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　　随着人们生活水平的提升，在长假期选择自驾出游的家庭越来越多。还在抱怨车内空间不够舒适，旅游目的地酒店一房难求吗？一台房车除了解决全家的吃喝住行等一系列使用需求，四海为家、随遇而安的自游旅居生活会让你打开一扇新的大门。

　　就当前中国的政策与交通环境而言，自行房车相对于拖挂式房车更适合国内玩家。而自行房车又可分为A、B、C三型，其中A型一般由卡车、大客车底盘打造，价格不菲极尽奢华；而B、C型则一般由轻卡或轻货底盘打造，区别在于B型房车保留了原车外观，C型房车从驾驶舱之后重新设计构建舱体，一般驾驶舱上方会有突出的“额头”，内部是一张双人床。相较而言B型房车行驶稳定性更好，成本更低，而C型房车内部空间更充裕，但高速行驶稳定性会略逊一筹，单独设计制作的箱体也会令售价更上一层。

今天给大家带来的主角是来自欧洲的阿迪亚B型房车，型号为Twin 600，基于菲亚特轻货Ducato底盘打造，售价约为80万元。车市尺寸长宽高分别为5998x2050x2580mm，车高根据车顶空调等装置不同会进一步增加。

　　在此前的内容中我们曾提到过以清风为代表的美系房车，相较于它们的大尺寸奢华路线，欧洲房车一般更加小巧精致，空间使用率更高，这也与它们的使用路况环境有着密切关联。无论是从性价比还是路况适用性来讲，国内最便捷最主流的房车基本还是长度在6m以下的B型、C型自行房车。

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阿迪亚房车由华晨汽车旗下的华晨国际汽贸公司以大贸形式引进，相较于形形色色的平新进口房车，它在售后质保和落户上牌方面有着一些优势，许多车内细节也可以看出为符合中国3C认证所做出一些调整的影子。它有着底盘制造商、房车制造商两块铭牌，上面的制造国和整备质量均不一样，很有意思。车辆类型为小型专用客车，没有强制报废年限，不会受到特殊限行政策影响。车长小于6m意味着C1驾照便可驾驶。

车头菲亚特的Logo被替换为阿迪亚自己的品牌标志，除此之外与普通的菲亚特Ducato并无二致。国内用户比较陌生的菲亚特Ducato其实在欧洲市场十分成功，和依维柯、全顺等车均是常见的轻型货运车（Van）。Ducato还有许多同平台换脸的孪生兄弟，标志Boxer、雪铁龙Relay以及道奇Ram ProMaster 1500，区别则是标致雪铁龙使用PSA集团自己的柴油发动机，菲亚特使用依维柯的柴油发动机，道奇则考虑到美国市场，使用克莱斯勒的3.6L Pentastar汽油发动机。

阿迪亚Twin600采用的菲亚特Ducato底盘配备的是依维柯150 Multijet四缸涡轮增压柴油共轨喷射发动机。排气量2287cc，最大功率148PS/3600rpm，最大扭矩350Nm/1500rpm。配合一台6挡AMT半自动变速箱。

不知大家是否注意到，近几年全顺、大通等等国内外轻货均改为了横置发动机前轮驱动形式。提升传动效率、减小结构成本、降低底盘高度增大车内空间等等都是前置前驱的优点。菲亚特Ducato同样采用前置前驱，打轮时便可露出麦弗逊前悬挂和传动半轴。

　　整车周身除了窗户设计比较特殊，有一些专用接口以外，均保留了Ducato原厂的外观，这也是B型房车最大的特征，高速行驶风阻较小稳定性更好。车主后期在车尾加装了自行车架，车尾仍保留了菲亚特与Ducato的标志，阿迪亚房车的型号Twin600被融合进了车侧的拉花之中。

车顶中央最大的黑色装置是驻车空调，需要使用220V市电驱动，行驶时仍要靠车辆自带的空调系统。尾部白色装置是电动换气扇，右边是手动折叠的遮阳天幕，另外还有三块太阳能电池板分布在车顶间隙。