广州车展 盘点颜值逆袭的中国品牌新车

　　拜腾 M-BYTE

吊足消费者胃口的拜腾M-BYTE同样是本届车展的吸睛利器，相较于较早亮相的M-BYTE Concept概念车，新车仅在大灯、饰条等细节处进行了微调，车头依旧是熟悉的智能表情（Smart Surfaces）设计。

交叉灯带与贯穿式尾灯采用了和车头一致的设计思路，在早前的设计解读活动中，拜腾M-BYTE首席设计师曾表示，如此设计的交叉LED灯带是用以表达人与人、人与物、物与物三个层面上的沟通与交流。

M-Byte的内饰部分有着更高的关注度，其横贯中控台的共享全面屏长度达到了惊人的125cm、高度为25cm，同时整合了所有行车信息显示与车联网互动娱乐功能，可以说代表了最具颠覆性的生活方式。

　　红旗E115概念车

在概念车方面，红旗发布了全新SUV概念车，这款车的内部代号为E115，而其早先也曾亮相于法兰克福车展。在劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)加盟后，红旗的设计语言发生了不小的改变，其激进兼具恢宏的视觉效果更符合红旗与生俱来的品牌调性。

车侧设计在一定程度上代表了未来红旗品牌SUV的设计走向——硬朗的轮廓线条用以凸显大型SUV必备的气场，同时在C、D柱区域加入了镀铬装饰、以及运用遛背设计来强化运动属性，十分具有新意。

尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，整体简洁干练，豪华而不失动感，完全脱胎于早前刻板的设计思路。

　　小鹏P7

小鹏P7是基于全新SEPA平台打造的纯电动三厢车型，它在设计上并没有照搬与G3类似的家族语言，整体更偏轿跑风格。同时值得一提的是，小鹏P7在车头的型面设计上十分圆润、平整，这对于降低风阻与能耗起到了关键作用。

侧面线条流畅优雅，虽然其轴距达到了2998mm，但通过运用类似GT车型的车顶弧线以及向下缓降的腰线设计有效缓解了臃肿之感。

分体式尾灯设计并不常见，实际上这种设计更符合头灯的设计趋势。但不可否认小鹏P7的车尾设计并不突兀，而且展现了自主设计的独到见解。

　　编辑点评：在这届广州车展上，我们欣喜地看到越来越多的中国品牌车型颜值在线，相对于几年前仅靠抄袭借鉴、逆向研发的设计思路，原创设计终于成为了主流。除此之外，科技感已成为中国品牌公认的设计趋势，相信在不久的将来，中国品牌在设计上还会迎来新一波的颠覆性变革。

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