[爱卡汽车 广州车展 原创]
虽然近两年车市竞争异常惨烈，但不得不说这也变成了中国品牌绝佳的修炼过程。而为了全面提升产品力，首要任务就是在设计层面给予消费者最直接的关注点。而在2019广州车展上，我们对中国品牌的颜值逆袭也是有目共睹，那些被消费者唾弃的皮尺部门，也终于销声匿迹了。
吉利icon可以说是这届广州车展关注度最高的中国品牌车型了，酷似概念车的颜值在一定程度上已经有了和欧洲品牌一较高下的实力。在设计上，吉利icon高度还原了CONCEPT ICON概念车的设计语言，通过圆角矩形和星群图谱元素的交相点缀，让整车看上去极具科技感。
车漆颜色的选择也凸显了对未来科技的展望，在全车"科技语法"设计语言的调和下，营造出了一种类似新能源概念车型的假象。而实际上，它是一款基因BMA平台打造的传统燃油车，并定位于紧凑型SUV。
吉利icon在内饰设计上也堪称是颠覆性的，大胆的浅色搭配同样营造出了满满的科技感。除此之外，圆角矩形的大量应用做到了与外观细节的高度统一，而且在与功能性融合层面也给出了自己独特的解读，所以在整体设计水平上，吉利icon甚至已远远超越了全好评率的吉利几何A(参数|询价)。
与吉利icon相对复杂的设计语言相比，哪吒U更趋向于化繁为简，但它所诠释的“自·信·在”设计哲学，同样是以科技为核心。“极光之恋”全LED灯组与中网处的IME互动呼吸灯相连通，不仅用简单的灯光效果拉伸了车头的视觉宽度，同时整车的科技感也得到了明显提升。
哪吒U在保留Eureka 01概念车设计神韵的基础上进行了诸多修改，整体型面更加舒缓、饱满，过分夸张的细节设计也均有所收敛。其实这样做的目的是为了更好地兼容大众的审美取向，并且在产品周期中不会过早地产生审美疲劳之感。
内饰设计同样采用极简风格，但必要的科技质感却都得以保留，实际上这种简约大屏的内饰布局也是目前新能源车主流的设计趋势。而值得一提的是，哪吒U还首次尝试了A柱可视化透明设计，这在量产的自主品牌车型中尚属首次。
在主打科技化的设计大潮中，海马8S返璞归真的运动风格同样可以做到令人眼前一亮。扁平化日行灯、粗狂的LED大灯以及大尺寸的进气格栅都可谓动感风格的标准配备。
车尾设计并没有脱节与车头的激进风格，无论是纵向的层次感还是细节处的运动化修饰，都有着极高的原创度。值得一提的是，贯穿式尾灯还采用了熏黑处理，进一步强化了车尾的识别度。
为了将外观的运动调性带入车内，海马8S在内饰设计上运用了经典的红黑搭配。出风口采用红色饰条加以点缀，辅以钢琴烤漆与仿碳纤维材质，在整体质感与运动风格的视觉效果传达上基本做到了无可挑剔。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市，推出四种版本，售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构，通过双电机的串并联设计，加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱，覆盖更广速域，并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车，熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置，满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌，星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上，向电动化方向的延伸，也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
如今新博越L已经到店，新车将于本月底正式上市。作为中期改款车型，新博越L实现造型、舒适、智能三方面进阶。
4.70万
2.4L 自动尊雅型
里程5.40万公里
3.50万
礼宾限量版 1.8T 典...
里程6.80万公里
4.59万
1.8T 自动舒适型
里程4.60万公里
2.65万
1.8T 自动标准型
里程6.20万公里
作者：奚旺 
作者：杨志辉 
作者：沈达炜 
作者：张伟平 
01:36
03:18
02:20
京公网安备 11010102004670号