华晨宝马X2/奥迪Q8等 成都车展重点SUV

　　车型：吉利博越PRO

　　新车点评：从2016年3月投放市场以来，吉利博越的市场表现超过了很多人的预期，从上市之初的订单量超过供应量，再到随后的销量稳步上升。解决了产能问题的吉利博越犹如离弦的箭一样，销量飞速增长，更成为了上市即热销车型中的代表。本次迎来了升级换代的博越PRO除了造型、内饰方面的改变外，在智能科技化配置方面也进行了大幅升级，无论是所配备的GKUI 19版本车载互联系统还是智能出行手表，都让博越PRO成为了真正意义上的智能互联SUV。

　　成都车展上，吉利博越PRO正式上市，共推出了6款车型，官方市场指导售价区间为9.88-15.68万元。10月31日前享受厂家优惠购置税5000元，实际成交价区间为9.38-15.18万元。相比吉利博越，博越PRO外形、内饰及动力系统进行了全方位升级。

　　与吉利星越相同，博越PRO在造型方面融入了最新家族式设计元素，家族标志性的涟漪式进气格栅造型变得更为立体，搭配发动机盖上隆起的四条筋线及两侧造型犀利，采用全LED光源的前大灯组，也使前脸看上去更为时尚动感，呈现出极强的视觉冲击力。此外，博越PRO还采用了全新的黑色品牌标识，设计更加扁平化，更符合年轻人的审美。

　　车身侧面，博越PRO更加突出前轮眉设计，平直的线条向上收窄，与悬浮式车顶相得益彰。搭配全新样式的多辐式轮圈，看上去更具层次感。车尾部分，车尾中央的品牌LOGO被“GEELY”字母标识所替代，左右贯穿的镀铬饰条在拉宽视觉宽度的同时，又丰富了尾部的层次感，采用新内部结构的LED尾灯组夜晚点亮后，拥有不错的辨识度。

　　来到内饰部分，博越PRO采用了最新家族式内饰设计语言，中控台启用了环抱式布局，偏向驾驶员一侧的设计让车主操作起来更为便捷。全新造型的方向盘采用平底式设计，配合全新的黑色品牌标识，使内饰看起来更加运动。而全液晶仪表盘、大尺寸触控液晶屏及车内氛围灯的加入，则提升了车内的科技化氛围。

　　除此之外，大尺寸触控液晶屏集成了最新版本的GKUI 19版本车载互联系统，相比上一个版本，GKUI 19版本车载互联系统拥有更快的系统运行速度，更换了全新UI操作界面，提供出行信息、导航预测、天气信息等信息，整体界面非常清爽简洁。除了触控交互外，这套车载互联系统还可实现智能语音交互，体验更加人性化和智能化。

　　值得一提的是，博越PRO还成为吉利汽车旗下首款匹配X WATCH Limited Edition（智能出行手表）的车型，并涵盖车辆控制、运动健身、娱乐资讯、移动通讯等功能，这意味着手表将成为博越PRO的车钥匙。

　　动力系统部分，博越PRO分别搭载1.8TD、1.5TD两台发动机，均满足了国六排放标准。其中1.8TD发动机经过了重新调校，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩300Nm。与之匹配7速DCT双离合变速箱。1.5TD发动机由沃尔沃与吉利汽车联合开发，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩255Nm，匹配的是6速手自一体变速箱。

　　车型：东南DX5

　　新车点评：从目前东南汽车的产品线来看，现有的产品矩阵稍显单薄，而东南DX5也算是主力车型了，增加产品矩阵的同时，提升产品力应该是东南汽车下一步要考虑的事儿了。

　　在本届车展上，东南DX5正式上市，售价区间为6.99-9.99万元。东南DX5采用了最新的家族式设计语言，外观方面则比东南DX3更加大气。动力方面将搭载1.5L自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压发动机。

　　外观方面，东南DX5采用了东南最新的家族设计，东南之翼中网经过重新设计，高亮黑色饰板搭配镀铬装饰条，进一步彰显了豪华感。此外，东南DX5进气格栅两侧与大灯相连，令车头颇具张力。值得一提的是，一条银色饰板贯穿整个前保险杠，进一步拉伸了视觉宽度。

　　尾部方面，东南DX5同样彰显出了年轻化的特征，东南品牌的英文标识非常吸睛，狭长的尾灯组造型犀利，点亮时应当会有不错的照明效果。此外，新车的后杠底部配有一条镀铬装饰，精致感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4406/1840/1654（1680）mm，轴距为2615mm。

　　内饰方面，东南DX5采用了环抱式设计，三辐式方向盘加入了黑色高光材料，看上去更加时尚。中控方面，包括空调出风口在内，东南DX5采用了大量横置线条，不仅十分简洁。还显的科技感十足。

　　配置方面，东南DX5配备了10英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、全新一代智能互联系统、语音控制、定速巡航、后排座椅4/6比例放倒等配置。

　　动力方面，东南DX5将搭载代号为4A91的1.5L自然吸气发动机以及代号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机，其中前者最大功率88kW（120Ps），最大扭矩为143Nm，后者最大功率115kW（156Ps），最大扭矩为225Nm。传动方面，分别匹配5速手动变速箱、日本爱信6速手动变速箱以及比利时PUNCH 第三代8速CVT自动变速箱。

　　全文总结：虽然从去年开始至今，中国汽车市场一直处于低迷期，就连曾经热销的SUV车型今年上半年也出现了同比下降13%的状况，但不得不承认，SUV依然是非常受追捧的车型之一。从本届成都车展上的SUV来看，重点车型还是非常多的，而且我们发现很多都选择在本届成都车展上公布售价或者预售价，这就说明很多车消费者已经能够购买了，怎么样，看完本文，有没有你中意的车型呢？