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半年盘点系列|欧洲汽车集团在华表现

第 2/3 页:商用车占大头的雷诺
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  雷诺集团上半年在华销量:8.97万辆

  雷诺集团官方发布的数据显示,今年上半年雷诺集团销售新车193.85万辆,同比下降6.7%。具体来看,今年上半年,雷诺汽车在欧洲本土市场的销量为107.06万辆;在非洲市场,雷诺汽车销量实现11万辆;在美洲市场,雷诺汽车的销量为20.57万辆;在中国市场,雷诺乘用车和用车销量达8.97万辆。

雷诺集团上半年在华销量

  雷诺集团执行委员会成员兼销售和区域执行副总裁奥利维尔·缪尔格(Oliver Murguet)说:“今年上半年,全球市场急剧下滑,雷诺在没有新产品投入市场的情况下仍然保持住了已有的市场份额。由于市场整体出现下滑,我们的销量下降了6.7%。下半年,我们将聚焦于产品的成功投放,计划在欧洲推出新Clio和新ZOE,在俄罗斯推出Arkana,在印度推出Triber,在中国推出雷诺e诺。”

  在国内市场,雷诺在中国市场仅有两款SUV车型,在产品力方面略显单薄,今年上半年东风雷诺销量仅为8901辆,呈现断崖式下滑,同比下降75.97%。与此同时,东风雷诺还背负着完成“2022愿景”的历史使命,到2022年品牌年销量要达到40万台。这样的大背景下,今年下半年,雷诺将在华推出两款新车,以此来增加产品矩阵,但对于东风雷诺来说依然将面临十分巨大的挑战。

雷诺集团上半年在华销量

  今年下半年,雷诺计划将在国内市场推出雷诺e诺以及小型SUV科雷缤两款新车。雷诺e诺将于9月5日正式上市,定位纯电动小型SUV,续航里程将达到270km,在外观方面采用了雷诺家族式的设计,并且车身多处都有蓝色元素进行点缀,进一步彰显出了新能源的身份。

雷诺集团上半年在华销量

  科雷缤基于雷诺-日产-三菱联盟的全新平台CMF-B平台打造,科雷缤充分考虑了中国市场的需求,在外观、内饰以及科技动力上都符合年轻人的需求,科雷缤预计将于9月份法兰克福车展发布亮相,随后将于今年年内上市。

  2017年是东风雷诺的“起飞之年”,凭借科雷嘉和科雷傲的表现,完成了140%的同比增速,同时国内销售网络达到200家经销商。但近两年,由于产品线单薄、金融市场开始去杠杆、宏观收紧以及经济增速放缓的环境下,东风雷诺也出现了明显的下滑,下半年雷诺在华推出两款新车,能否体振整体的销量,还要看消费者是否买单。

雷诺集团上半年在华销量

  在商用车领域,雷诺集团作为欧洲厢式货、客车及轻型电动商用车市场的领军者,在商用车领域有深厚的积累。在今年5月,雷诺推出了新MASTER、新TRAFIC、新ALASKAN、以及KANGOO Z.E.概念车。根据华晨雷诺此前公布的规划,明年将引入MASTER和TRAFIC两款产品,而这两款车型预计将以刚刚发布的新款车型进入中国市场。

  雷诺新TRAFIC厢式客、货车是一款全面升级的多功能客货车,拥有精致的内外设计并搭载了全新发动机和EDC6自动变速箱。新TRAFIC还有Combi、Bus和SpaceClass客运版本。

  雷诺新ALASKAN皮卡在沿袭雄厚结实的设计风格的基础上强化了坚固性和安全性,载荷能力提升至1.1吨。雷诺Kangoo Z.E. 概念车是一款城市电动展车。它是KANGOO系列车型的概念版,计划于2020年进行量产。它的设计硬朗、动感,能够满足人们日常工作与出行的不同需求。

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