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领克-领克03 紧凑型车 NO.43
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领克03 WTCR观赛记 德国朝圣之旅全记录

第 1/6 页:抵达波恩第一天 游览城堡
第 1/6 页:抵达波恩第一天 游览城堡第 2/6 页:参观龙宝山城堡第 3/6 页:纽博格林赛道游览第 4/6 页:WTCR领克03赛车 大战纽博格林赛道第 5/6 页:领克03+品鉴会第 6/6 页:波恩及法兰克福影像杂记
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  [爱卡汽车 文化频道 原创]

  无数次模拟器里的驰骋,无数遍视频中的镜头重放,这一次终于有机会亲临纽博格林赛道朝圣,内心中一股抑制不住的兴奋翻涌不停。说到这次纽博格林赛道朝圣的机会,还要感谢领克汽车,正是因为领克03 TCR赛车在今年参加WTCR比赛,才让我有了这次德国纽北之行的机会,不然,脚踏纽博格林赛道也只能是虚拟中的片段而已。

领克德国游记

  本次德国朝圣之旅我将分别感受波恩、纽博格林以及法兰克福三个德国不同城市的魅力,从贝多芬故乡到赛车圣地再到最不像德国城市的德国城市,用手中的小相机记录旅程中的片段,与大家共同分享赛车文化与城市人文风情。从北京出发前往法兰克福的行程大约7800km,需要10h左右的飞行时间,漫长而又颠簸的空中之旅夹杂着些许悸动,不过好在有所期待,才不会感到无聊。

领克德国游记6月20日到达法兰克福大概是当地时间晚上20点左右,由于当天机场上空有雷雨,飞机在空中盘旋了许久,耽搁了一些时间,因此落地时间比预计晚了点。到达机场后,队伍整备完毕大家便驱车前往波恩,也许是时差加上时间太晚的缘故,导致我进入酒店换完衣服后直接睡过去,醒来后已经是第二天清晨5点,眼望酒店窗外是安静幽美的。

领克德国游记真的是太久没有呼吸到如此新鲜的氧气了,以至于我把头伸向窗外,恨不能整个人都探出去。欧洲人生活节奏几乎都很慢,德国自然也不例外。位于市中心的波恩希尔顿酒店深处繁华地段,但清晨大街上确实异常空旷安静,稍有些许行人和车辆路过,和繁忙的北京相比,这里真的太适合生活了。

领克德国游记也许是因为城市不大,也或许是因为环保意识较强,所以很多德国人很喜欢骑行,而且马路上还专门有自行车道,这样不仅提高了骑行者的安全性,也能够好的提升交通秩序。

领克德国游记由于时差还没倒过来,醒来过于早,所以便穿好衣服来到餐厅吃早餐。这家历史悠久的希尔顿酒店早餐比我想象中要好很多,种类多,口味也不错。我不是一个典型的中国胃,所以西式早餐也吃得非常习惯。面包和烤土豆、鸡蛋是我最爱的搭配,除此之外,新鲜的蜂巢简直是美味至极。总之,这顿西式早餐满分。

领克德国游记填饱肚子以后抬头一看,发现了这位德国大叔正在认真的工作着,虽然颜值并不高,但这么早便投入到工作中来的外国人并不多见,况且认真工作的人是最帅的,德国人对休息和生活是有极高要求的,像我们国内的996工作方式他们估计这辈子也不会感受到吧。

  今天的安排是上午在波恩市区游览,主要去龙宝山城堡,下午前往纽博格林赛道观赛。龙宝山城堡这个地方据说是当地人才来游玩的景点,一般外来游客都不会来,这是极好的,毕竟当地人认可的地方才是原汁原味的。从酒店到这个地方很近,十几分钟的车程。

领克德国游记停车的位置位于高架路的下方,早上阳光斜射,一些少许光影闯入了黑暗地带之中,仿佛像是拯救大地的光芒。而高架路蜿蜒的走向露出微微蓝天,使得整个画面看起来非常和谐。

领克德国游记前往城堡需要乘坐一种单齿轮的缆车,据说是这个地方特有的,每半个小时一趟。我们来的时候刚好有下山的缆车,一对老夫妇正参观完离开,而由于我们人数较多,只能等待半个小时后发车的缆车了。其实说真的,这样景区的缆车如果换在中国,能够正好凑齐一车人,早就发新车了,嗯,也许是德国人太严谨了吧.....

领克德国游记小缆车是类似于火车车厢的造型,车身还贴了城堡的Logo,视觉上很萌很Q。这一辆小缆车大概能容纳三十多人左右,里面作为的间距稍稍有些小,因此坐着并不舒服。

领克德国游记缆车司机带着小帽,穿着一件白衬衫,不知道是不是这个景区的职业装,但显得很正式。虽然司机师傅背对着我,但我还是细心的在反光镜中察觉到了他的模样,所以赶紧掏出小相机记录下来,让大家也一起端详一下。

领克德国游记在全员坐进缆车之后,我们这次德国行的导游便向我们介绍起了这个城堡的历史。据说这城堡主小时候家境特别贫寒,后来经过自己的努力才获得了大量财富以及很高的地位,修建了这座城堡。在那个年代,能够住在城堡里的人,是什么样一种经济实力可想而知。

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本地参考价:11.38-25.00万 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:合资自主

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