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领克03 WTCR观赛记 德国朝圣之旅全记录

第 3/6 页:纽博格林赛道游览
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  从波恩出发前往纽博格林赛道大概一个小时左右的车程,这一路经过城市路、高速公路以及乡村路段,总的来说,景色非常优美,尤其是临近纽博格林赛道的小镇,实在是如童话般一样存在。只可惜,遗憾的是由于道路较窄,大巴车不能停留下来,因此也不能用相机记录下这个地方了。

领克德国游记伴随我们这几天全部行程的是这辆斯堪尼亚大巴车,开车的司机是一位来自法兰克福幽默且驾驶技术超棒的德国老头儿。说来惭愧,这么幽默的一个人,我居然忘记为他留张影,这也算是这趟德国行的唯一遗憾之处吧。

  德国许多道路并不宽,而且综合路况不少,这位可爱的老头不仅能够平顺驾驶还可以穿梭自如,简直完爆中国大巴车司机N条街。不过,这也不能埋怨中国司机的驾驶技术粗糙,谁让我们的驾校水平有限呢,少几位马路杀手就已经烧高香了,哪敢奢求更多。

领克德国游记在大巴车驶离停车点之后,映入眼帘的便是赛道外的区域了,蓝天白云加上红灰撞色的建筑,我一下像打了鸡血般精神,瞬间困意全无。

领克德国游记左手边是赛道区域的指示牌,根据上面所显示,参观比赛的人很快便能找到对应区域。指示牌后方是几台梅赛德斯奔驰AMG车型,亚光漆上的纽博格林单词格外显眼,嗯,没错,这就是速度与激情的圣地。

领克德国游记在建筑的墙上贴着巨大的海报,是DTM房车赛的比赛信息。随处可见的赛事信息和赛车元素充满了雄性荷尔蒙的味道,看到各种比赛信息,我还认真的幻想了一下生活在这里的场景,简直是幸福至极。

领克德国游记因为我们一行人要到领克的VIP休息室及领克车队P房,所以要经过这一小段路,黑漆漆洞口上方是纽博格林赛道,人在周围走,赛车的排气轰鸣声从四处传来,用一个字形容就是太XX的爽了!

领克德国游记到达车队区域之后,前往的第一个地方便是领克车队的P房。看见P房内停放的领克03 TCR赛车,心里别提有多舒爽了。要知道,这可是中国唯一一个参加世界级汽车赛事的汽车品牌,领克车队是真正属于我们中国人自己的车队,而且第一年参加便取得了非常不错的成绩,很有希望争夺年度车队总冠军,真的让人发自内心的自豪。

领克德国游记除了近距离的与领克03 TCR赛车接触之外,我还见到了自己非常喜欢的车手泰德·比约克。这对于既是汽车媒体从业者又是车迷的我来说,简直是幸福开花。虽然平日经常奔波于国内的各大赛道,但在纽博格林赛道与自己喜欢的车手合影,这种感觉是与众不同的!

领克德国游记今天是WTCR德国站首回合比赛日,在赛前,领克还特意安排领克赛事运动总监及四位车手与前来观赛的媒体见面,并且赠与了他们小礼物。领克车队进入WTCR这项赛事中,不仅在赛车方面进行了巨大投入,还让车队在车手方面达到了顶级。他们四位什么来头我并不想多做介绍了,好奇的朋友可以搜一下,保证会让你赞不绝口。

领克德国游记比赛前,我们进行了赛道参观,踏入纽博格林赛道的我感觉自己已经踏入了最神圣的地方,每走一步都激动不已。安全车旁举牌的小姐姐是我这次德国行见过最漂亮的德国姑娘了,不仅人长得美,身材还非常好,光两条腿应该就有1.3m吧!

领克德国游记由于排位赛受到BoP限制的原因,因此,在这条高速赛道上领克03 TCR赛车非常吃亏,排位成绩并不算理想。领克03 TCR赛车的最大动力输出被限制在了97.5%,与其他赛车100%输出相比着实吃了不少亏,而除此之外,领克03 TCR赛车还有40kg的配重,这就让原本就吃亏的赛车更加备受困扰。

  比约克和其他队友的赛车正停在发车区接受技术团队的检查,这项例行工作为的就是确保赛车能够以最佳状态迎接比赛。看着车队工作人员严谨又迅速的工作着,我这颗小心脏也随之变得紧张了起来......

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领克03
本地参考价:11.38-22.88万 级别:紧凑型车 保修:终身(详询官网) 生产方式:合资自主

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