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领克03 WTCR观赛记 德国朝圣之旅全记录

第 5/6 页:领克03+品鉴会
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  从纽博格林赛道出来之后,我们接下来的目的地便是法兰克福,我们将在这座城市与领克03+来一次近距离交流,而精致的品鉴会也成为了这次德国行的亮点。

领克德国游记虽然之前领克汽车在国内组织过领克03+的媒体试驾会,但这款车对于我来说确实新鲜的,因为在此之前,我并没有与03+有过接触。外观方面,领克03+在外观套件以及细节方面与领克03还是有区别的,毕竟领克03+代表着这一车型的性能巅峰,所以很多地方都更倾向于运动性能。

领克德国游记车内部分,领克03+在方向盘上采用了大量的Alcantara材质,毫无疑问这会让方向盘握感表现更佳。而充满运动元素的线条搭配也成为了车内点睛之笔。

领克德国游记较为大尺寸的换档拨片可以让驾驶者更好、更为迅捷的控制挡位变化,而除了尺寸适中之外,换挡拨片位置也设计得恰到好处,细节之处的可谓是非常用心。

领克德国游记方向盘下方,黑黄撞色并带有对立风格的+号表明了这款车不同寻常的身份。

领克德国游记发动机舱内,领克03+还配有塔顶平衡杆,这样不仅能够增加发动机舱和车身刚性,还会避免横向离心扭力造成的车身变形。另一方面,平衡杆还会提升车辆过弯速度及过完极限,领克03+这样的设计无疑会让这款车综合性能得到极大提升。

领克德国游记这台2.0TD高性能发动机与8AT变速箱的组合,能够帮助领克03+在5.9s内完成百公里加速,而这套动力总成与智能灵动四驱系统在CMA架构下发挥到了极致。对于那些极具个性又崇尚速度的人来说,这款车的到来无疑增加了他们对这一级别车型的选择,并且在某些人心中,领克03+已然成为首选。

领克德国游记车尾部分,依然是大家熟悉的LYNK&CO车标,领克03+碳纤维尾翼及双边双出的排气布局外加大尺寸扰流板设计,无疑彰显出了这款车强大的运动基因。

领克德国游记品鉴会现场,领克车队冠军车手泰德·比约克以及领克汽车研究院副院长朱凌博士先后与在座媒体进行了交流。而后,领克汽车销售公司副总经理陈思英先生还宣布了一件令人欣喜的事情,就是领克03+在官网上对车主开放了给个性定制计划,车主可以根据自己需要来打造属于自己的03+汽车,这对车主来说无疑是巨大的福利。

领克德国游记这次品鉴会现场不仅有媒体,还有一些领克品牌经销商及车主,如此近距离交流不仅能够让大家更加细致的了解领克汽车所想所做,还能够通过各方反馈帮助领克汽车了解各方所需完善领克产品。品鉴会虽然时间短暂,但却成为了这次德国行中的亮点。

领克德国游记品鉴会结束后,大家在现场共进午餐,在餐桌上就许多问题还进行了深层次交流,气氛相当融洽。而结束午餐之后,下午我们一行人将在法兰克福罗马广场进行游览,在稍晚时候,便起身前往机场返回祖国的怀抱。

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