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编辑有话说:那些“不务正业”的车企

第 1/3 页:不建4S店的广汽新能源
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  [XCAR 编辑有话说 原创]

  2017年汽车全年的销量距离3000万关口仅一步之遥,也是连续九年蝉联全球第一。适逢新能源的变革,不少新玩家就霍霍的冲了进来。北京车展期间,那张造车新势力的汇总表亮瞎了多少车迷的眼——一共也不认识几个品牌。因此,相对于新概念,蔚来、威马、小鹏、游侠新势力把精力更多的宣传放在“我有工厂”上。

  相对于新势力不得不证明造车能力的无奈,老牌车企在宣传的时候无疑就更为随性,各种“脑洞大开”的结果就会显得尤为“不务正业”。比如建体验中心主要让人放松顺道免费提供咖啡的广汽新能源、车展上搭了个游乐场捎带手展示几辆车的领克、开了个“除了车啥都卖”体验店的奔驰、与拥有神秘力量的“战略忽悠局局座”张召忠展开合作的凯迪拉克、进军租车领域的奥迪,这些看似莫名其妙的行动其实却是车企深思熟虑后拉近与主流90后购车群体距离的一种措施。这期编辑有话说,我们就聊聊这些“不务正业”的车企。

编辑有话说:那些“不务正业”的车企

  每年2款新车、续航里程逐渐提高

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  广汽携手合作方投资超450亿元打造广汽智联新能源汽车产业园,占地面积703亩,规划产能为20万辆/年。新工厂将于年底建成,首期投资47亿元。园中有开放式创客服务区、智慧交通示范新能源汽车小镇。

广汽新能源

  拥有了充足的产能保障后,按照规划广汽新能源将以每年推出至少2款全新的智联纯电动产品的速度扩充产品矩阵。据透露,2019年企业将推出一款基于专属纯电动平台打造的轿车轴距长达2.9m,NEDC续航里程达到500km。

广汽新能源2017款传祺GE3

  在今年8月,广汽新能源将推出新款GE3车型,NEDC续航里程将增加至400km。充电时间则将进一步缩短,2020年实现15min充满电量的80%。在购买新能源车型补贴退出的情况下,满足纯电动车型只比同级别的纯燃油车型贵2-3万。是不是听起来挺值得期待的?

  停,今天的重点是送饮料开Party顺道让你看看车的体验中心

广汽新能源25小时体验中心开业

  不同于传统的4S店,广汽新能源称作这里为“25hours体验中心”。地球人都知道一天只有24h,怎么多出来了1h呢?这里就藏着企业的小心思了。

编辑有话说:那些“不务正业”的车企

  现代人生活压力太大众所周知,恨不得每周7天都在工作,广汽新能源也不可能改变这件事。但古惠南表示,这样的一个地方就是用来让大家放松的。路过这里,发发呆喝个咖啡,对于紧张的生活也是一个调剂。

广汽新能源25小时体验中心开业

  北京的25hours体验中心建筑面积超过13,000m²,透过玻璃橱窗便可以看到广汽新能源的小型SUV传祺GE3,但偌大的店内仅放了3辆,剩下的空间都提供给进店的人群放松、休息。这里有VR游戏可供体验,有周边产品售卖,有桌椅可供休息,有免费饮料可以畅饮,甚至未来这里还将开放一个可以容纳二三百人的电影放映厅。

编辑有话说:那些“不务正业”的车企教练!我也想去赛车……

  不可否认,25hours体验中心有着卖车的目的,但广汽新能源保证,只要走进大门,无论你是不是广汽的客户、无论你会不会买车、哪怕一点关系也没有,都是这里的客人。广汽新能源希望人们可以从家中走出来,在线下把朋友约出来一起度过一段时间,而体验中心将免费提供场地。只要提前预约,哪怕需要场地办一个生日party,都没有问题——他们会把BBQ都给你准备好!

  大智若愚的“陪伴”策略

  实际这并不能算是一门亏本的生意。不止车企,所有企业都在砸钱在网站、电视、广播、广告牌甚至APP上投放广告,几千万的营销经费花了出去却可能没有什么效果。而且,90后并不太吃广告宣传这一套。

  体验中心的落成,企业并未大肆宣传,实际上了解体验中心的更多都是车主。那当车主到这里放松、聚会或者充电的时候,好感度其实就会逐渐增长;聚会上的朋友也是如此。当真到了买车的时候,竞品不了解,对广汽新能源又挺有好感,在续航里程、售价、充电时间上又差不多或者略有优势的时候,买哪辆车就不言而喻了。

  跨界搞IP的车企?

编辑有话说:那些“不务正业”的车企

  坊间有戏言,迪士尼在思考电影拍什么的时候,董事会的头头脑脑会盘点下迪士尼乐园里无人问津的游乐设施——然后给这个项目拍一个宣传电影。当《加勒比海盗》中哪个疯疯癫癫的杰克船长圈粉无数的时候,原本门可罗雀室内漂流也就变得人满为患。

编辑有话说:那些“不务正业”的车企

  不说迪士尼,微信微博上漫天飞舞的表情包早就成为了互联网的主力军的日常沟通方式。广汽新能源也没有落下来,上图这个有点儿萌的独角兽就是品牌的吉祥物,为此他们开发了一大堆表情包,如果流行起来领导估计得是相当美滋滋啊。在移动互联网时代,他们还推出了专属APP,喜闻乐见的摇红包功能也是没有缺席。

编辑有话说:那些“不务正业”的车企和现在火热的吃鸡一样,车企想要脱颖而出也需要八仙过海,至于这些措施能不能行还要看用户的接受程度。说了这么多,我就想问下有大腿能带我吃鸡吗?我舔装备贼溜。

 

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