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编辑有话说：那些“不务正业”的车企

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: 吴楠启 2018-06-05 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　[XCAR 编辑有话说原创]

　　2017年汽车全年的销量距离3000万关口仅一步之遥，也是连续九年蝉联全球第一。适逢新能源的变革，不少新玩家就霍霍的冲了进来。北京车展期间，那张造车新势力的汇总表亮瞎了多少车迷的眼——一共也不认识几个品牌。因此，相对于新概念，蔚来、威马、小鹏、游侠新势力把精力更多的宣传放在“我有工厂”上。

　　相对于新势力不得不证明造车能力的无奈，老牌车企在宣传的时候无疑就更为随性，各种“脑洞大开”的结果就会显得尤为“不务正业”。比如建体验中心主要让人放松顺道免费提供咖啡的广汽新能源、车展上搭了个游乐场捎带手展示几辆车的领克、开了个“除了车啥都卖”体验店的奔驰、与拥有神秘力量的“战略忽悠局局座”张召忠展开合作的凯迪拉克、进军租车领域的奥迪，这些看似莫名其妙的行动其实却是车企深思熟虑后拉近与主流90后购车群体距离的一种措施。这期编辑有话说，我们就聊聊这些“不务正业”的车企。

　　每年2款新车、续航里程逐渐提高

　　广汽携手合作方投资超450亿元打造广汽智联新能源汽车产业园，占地面积703亩，规划产能为20万辆/年。新工厂将于年底建成，首期投资47亿元。园中有开放式创客服务区、智慧交通示范新能源汽车小镇。

　　拥有了充足的产能保障后，按照规划广汽新能源将以每年推出至少2款全新的智联纯电动产品的速度扩充产品矩阵。据透露，2019年企业将推出一款基于专属纯电动平台打造的轿车，轴距长达2.9m，NEDC续航里程达到500km。

　　在今年8月，广汽新能源将推出新款GE3车型，NEDC续航里程将增加至400km。充电时间则将进一步缩短，2020年实现15min充满电量的80%。在购买新能源车型补贴退出的情况下，满足纯电动车型只比同级别的纯燃油车型贵2-3万。是不是听起来挺值得期待的？

　　停，今天的重点是送饮料开Party顺道让你看看车的体验中心

　　不同于传统的4S店，广汽新能源称作这里为“25hours体验中心”。地球人都知道一天只有24h，怎么多出来了1h呢？这里就藏着企业的小心思了。

　　现代人生活压力太大众所周知，恨不得每周7天都在工作，广汽新能源也不可能改变这件事。但古惠南表示，这样的一个地方就是用来让大家放松的。路过这里，发发呆喝个咖啡，对于紧张的生活也是一个调剂。

　　北京的25hours体验中心建筑面积超过13,000m²，透过玻璃橱窗便可以看到广汽新能源的小型SUV传祺GE3(参数|询价)，但偌大的店内仅放了3辆，剩下的空间都提供给进店的人群放松、休息。这里有VR游戏可供体验，有周边产品售卖，有桌椅可供休息，有免费饮料可以畅饮，甚至未来这里还将开放一个可以容纳二三百人的电影放映厅。

教练！我也想去赛车……

　　不可否认，25hours体验中心有着卖车的目的，但广汽新能源保证，只要走进大门，无论你是不是广汽的客户、无论你会不会买车、哪怕一点关系也没有，都是这里的客人。广汽新能源希望人们可以从家中走出来，在线下把朋友约出来一起度过一段时间，而体验中心将免费提供场地。只要提前预约，哪怕需要场地办一个生日party，都没有问题——他们会把BBQ都给你准备好！

　　大智若愚的“陪伴”策略

　　实际这并不能算是一门亏本的生意。不止车企，所有企业都在砸钱在网站、电视、广播、广告牌甚至APP上投放广告，几千万的营销经费花了出去却可能没有什么效果。而且，90后并不太吃广告宣传这一套。

　　体验中心的落成，企业并未大肆宣传，实际上了解体验中心的更多都是车主。那当车主到这里放松、聚会或者充电的时候，好感度其实就会逐渐增长；聚会上的朋友也是如此。当真到了买车的时候，竞品不了解，对广汽新能源又挺有好感，在续航里程、售价、充电时间上又差不多或者略有优势的时候，买哪辆车就不言而喻了。

　　跨界搞IP的车企？