亲历WRC德国站(下) 解锁谜之拉力赛事

　　[爱卡汽车 赛事 原创］

　　WRC在我的心里一直是谜之存在，全都因为网络上到处都是的比赛视频。一个带坡度的弯角他们能飞着过去，在空中保持着侧身过弯的姿态；在科林坡上全都能不管不顾地跳得老高，从来不会出现“心疼车，不舍得跳”这种莫名其妙的理由；连翻车的时候都带点戏剧色彩，各大媒体还能给事故编个故事。那时候我就在想，有一天我一定要蹲在赛段里一个最好的位置，亲眼看到他们这样开车。

　　我们的行程里确实有在赛段观赛的安排，但我完全不知道WRC是有组委会设置的观赛点的，而我没有FIA的官方媒体马甲，这就意味着我不能随意进入赛段，只能被安排在观赛点和所有观众共用一个视野。

上篇文章里很多人说不知道这个照片什么意思，这是我呀，不是抓拍到在德国看比赛的中国女孩啊喂。其实我也在仔细地找有没有亚洲人来看比赛，但除了大疆有中国的工作人员外，只剩下现代车队邀请的韩国媒体了。

但WRC的观众多到让我怀疑是不是整个欧洲的人全都跑过来看比赛了？去晚了的话，都不好意思往前挤挤，他们一个个神情凝重，伸着脑袋盯着沥青路面，我生怕钻进去之后站错地方，挡住他们提前布好的错位坐法......

你看，很多人都是从周边国家开车过来的，这辆标致205 GTI就是从荷兰开过来的(牌照上的NL是荷兰的缩写)，停在赛段旁的停车区里。

　　德国站是整个赛季中的首个全柏油道路分站赛，三天的正赛时间里他们会穿过森林、高速赛段和葡萄园里面曲折的小路。虽然全都是柏油路面，但是由于气候多变，赛车的抓地力也会随时发生变化。在周六下午我们出发去Freisen-Westrich赛段第二回的时候，就开始下雨了。

这个赛段的观赛点设置在一条回形柏油路上，赛车从左边开进观众面前，卯足了劲儿跑到右边的道路尽头，调个头之后，顺着道路消失在观众的视野当中。不过，那个调头的地方拉个手刹就好，实在没什么看头，RC1组赛车过去之后我就去喝咖啡了。

这个短白柱子会出现在比较危险的地方，比如说这个长直道的尽头就会摆上那么一个，提示这个地方要做好提前制动的准备，所以很少看到尝试刹车的迹象。

　　国内拉力赛中只能看见一个画着叹号的三角牌子，在赛段里一不注意就会一闪而过。每次遇到危险基本都靠领航报出的路书，如果勘路做路书时漏掉了，那只能自求多福了，所以我想WRC的赛段跑起来一定特别舒服。

大哥趁着发车间隙一路小跑，在特别容易遭到碾压的弯道外沿支了一个Gopro，Gopro哭着说：我是不是你捡来的啊......

还有，既然组委会安排了观赛点，所以这些人都是买票进来的。要是换作你，你会花多少钱来看WRC一个赛段的比赛？这个我们留着后面再说。