[XCAR 汽车文化 原创]
初春三月,年味未尽,人们还穿着冬衣,但生长在京城土地下的花草们却不想在下面多待一天了,于是它们准备悄然发芽。记得正是我临行之前,我在我家院子里看到了今年的第一点绿色。如今已经奔三的我,不知怎的,开始留恋初春的这一点点绿色;如今已经奔三的我,也正如此,知道了希望的可贵与寒冬的可畏——这,就是我承德风雪之旅一开始时得到的参悟。
本期的栏目,客官们既可以当做游记来看,也可当做一篇《三贱客系列》的“外传”来看。因为三贱客成立至今,也没有正经的出去“团建”一次,借着春节长假归来与投入工作之间的这段“缓冲时间”,我们也“以游代练”去了趟承德。我带上了两位性格截然不同的伙伴,还有两台不同“门派”的SUV——Jeep大切诺基和丰田普拉多。
本人在以前的文章里曾经写过承德这个地方,用了一句“承德之意不在冷暖,而在于山水之间”来形容。因为每当人们提起承德,都只有两个字——“避暑”,但我觉得我们应该抛去温度这个因素,承德也绝对是华北平原上一块风水宝地。我们其实不该只因它“夏冷”而来,也应该去欣赏它银装素裹的“冬寒”时节。
实际上,“三贱客”能有勇气来到这里,也是拜那两辆座驾所赐:Jeep大切诺基,每一个字眼都响当当,每一个爱车的男孩都对这个名字烂熟于心;而丰田普拉多,则依仗着源自兰德酷路泽家族的身份,成为了硬派SUV的代表、大男孩的Dream Car。然而,这两款车在同一般魁梧的身姿背后,却有着截然不同的设计与性能,在这次“三贱客”的团建中展现得淋漓尽致……
6月16日,极狐贝塔T1正式上市。新车归入全新的贝塔序列,本质上是现款极狐T1的改款更名车型。此次共推出3款配置,限时补贴价区间为6.28万-7.98万元。
新车最直观的蜕变,就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant,车身加宽11厘米,配合21英寸轮毂和专属越野套件,气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高,搭配55毫米可调的自适应空气悬架,舒适性和通过性双向兼顾。
问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
奔驰正式推出2027款AMG GLS 63 S,本次更新覆盖动力、底盘、电控与细节配置,是一次针对性的全面优化,让这款大排量燃油性能SUV,适配当下最新的用车与环保标准。
6月15日,领克07GT首台量产车在余姚基地正式下线,展车已开始发运,陆续进驻全国领克门店。这款新车主打运动旅行定位,适配日常通勤、多人出行、户外露营等多种用车场景。