就外观设计而言,两款SUV各具风格。Jeep大切诺基沿袭了美国SUV的肌肉感,配以带日间行车灯的犀利大灯,都给人威风凛凛的感觉,甚至有点儿“黑社会”的范儿。不幸的是,“三贱客”的气质似乎还没达到这个层次,貌似需要讲究一下装束再踏进大切诺基的驾驶室。而普拉多则截然相反,它并没有太多的豪华感,也不是特别气派,似乎什么样的人驾驶它都不会有格格不入的感觉,或许这就是丰田品牌的一贯特点吧。
小憩过后,我们继续赶路。刚一上路,范XX和王向北二人又在对讲机里开始相互叫嚣。反正路上闲来无事,我也就顺便听听他俩各自的论证点,也好在文章中为诸位添一些素材。毕竟二人在汽车方面是我的老师,听了一路他们自夸自己的车,我也从中获得了某些平衡点,让我更加客观的去看待这两款越野车。
在车型定位上,Jeep大切诺基也与丰田普拉多有着明显差异。前者注重豪华感,此行的大切配置相当地高,9挡自动变速箱、全景天窗、四轮可调悬架、主动巡航与车距控制一应俱全。可以说,豪华轿车有啥,它就有啥,因此这让迷恋后驱轿跑车的范XX欣然接受了这个庞然大物。
普拉多则把精力放在了基础性能上,非承载式的车身如今已成稀罕之物,变速器挡位也刚刚升级到6挡(2016款),而全景天窗、主动巡航之类更是统统没有。即便是最高配的车型,也只是在后悬架设计的调节功能而已。但简单未必不好,向北童鞋此行选择普拉多一路向北,就是看上了普拉多的可靠。别看他是男孩子,可他也需要安全感。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?