开着两辆京牌SUV，直达塞罕坝国家森林公园大门。当然，门票还是要买的，毕竟开好车的多数还都是好人。大切领头，全时四驱系统并没有让公路轮胎在压实的冰雪路面上出丑，开惯了后驱车的范XX表示此时四驱胜后驱。随后的普拉多原配了A/T轮胎，因此应付这样的路面也不在话下。
工作人员提示我们，公园内部的路面情况要比外面恶劣得多。于是，范XX将大切换入雪地模式，而王向北则只将普拉多的四驱切到H4-L（锁住中央差速锁的高速四驱）。显然，更加自信的王向北留了一手儿。
冰雪路面并没有给两款车带来太多挑战，大切诺基的3.6L发动机更是憋着一股劲儿。因为冬季公园内车辆极少，所以路面的积雪并未被压实，此时的抓地力尚好。凭借较高的离地间隙和货真价实的四驱系统，范XX和王向北都没感受到任何不安。在零下17℃的环境温度下，两车都体现了相当高的可靠性。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录，作为腾势品牌首款量产纯电跑车，其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
作者：智电出行
22026-06-12
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录，一些关键信息也随之曝光：车长5.256米，轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米，活脱脱一辆D级豪车的身材。
作者：智电出行
22026-06-12
工信部刚放出一批新车申报图，鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日，全新MPV车型尊界V680正式完成申报，这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\"，尺寸更紧凑，定位预计也会有所下探。
作者：智电出行
12026-06-12
2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价，320.9万元起，相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车，本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新，产品设定更均衡，兼顾行政乘坐与驾驶属性。
作者：智电出行
22026-06-11
纯电GLC级预售34.9万元起，考虑到SUV往往拥有更高溢价，和它同级的纯电C级轿车预计入门版在30万左右。此次申报的C350L属于高配，定价应该会在40万以上。
作者：智电出行
72026-06-11
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