爱卡试验室(2) 3款豪车未来科技大比拼

    在最后的打分前，4位男神还分别对3台车的车载多媒体系统和仪表进行了体验，并产生一些主观的看法，目的自然是要更全面且公平的对每台车进行评价。

    我们对三车6个不同的维度进行评价：

    1、外观、内饰的科技感（20分）；

    2、智能、便捷性。其中包含自动电子手刹、自动大灯、自动泊车、自适应巡航系统等等（20分）；

    3、车载多媒体系统（20分）；其中包含操作的流畅性和便捷性、系统的逻辑性、液晶仪表和HUD等等。

    4、安全性（20分）；其中包含主、被动安全系统、全息影像、360°雷达等等；

    5、创新、前瞻性（20分）；比如手势识别、自动驾驶等等。

    前边的废话够多了，所以就直接揭晓成绩吧：

    其实最终成绩只能给人们一个大致的印象，只能说这台车在整体水平上更为出色一些。而单拿出其中某一项来“就事论事”的话，我倒认为更加贴切，或者说更具有参照性，咱们不妨去细致的分析一下：

    先从第一项来看。虽说不能以“颜值”论高低，但在这样一个严重同质化的汽车市场中，谁不希望能买到一台漂亮且更具有辨识度的车内呢？并且，车给人们的第一印象往往就是从外观或内饰开始的。所以，在较理性的分析下，宝马在这个方面做的的确不太令人满意。既然要划分时代，怎么也得做出个“样子”来。尽管4位男神经常会与特斯拉打交道，但是依然把很高的分值投给了它，这就足以说明问题了。

    接下来是第二项。智能、便捷化程度绝对是衡量一台车科技含量的重要指标。在这里还要说明一点，就是特斯拉在进行下一次的系统升级后，将会具备“垂直”车位的自动泊车功能。当然，这也是它分值高的原因之一。为什么？因为随便动动手指升级个系统，它就能具备新的功能了，简直不能再便捷再智能了。

    第三项谈到第三项车载多媒体系统，7系可以说颜面扫地了，而XC90却十分意外的战胜了特斯拉，这究竟是为什么？其实原因特别简单，就是XC90的这套车载系统太好用了！相信每一个体验过的人都会有相同的感受，尽管它不如特斯拉的屏幕大得那么“吓人”，界面也没有那么绚丽多彩，但的实用与质朴将四位男神彻底打动。在功能丰富、色彩斑斓的超大触控屏时代，沃尔沃并没有随波逐流，而准确的把握住了根本定义。毕竟是用来辅助驾驶的工具，喧宾夺主总是不好的。

    第四项里，7系可算是扬眉吐气了一回。而在我看来，这一项也是最重要、最致命的。再优秀的科技、再出色的体验都要建立在安全行车的基础上。这方面，百年宝马的确看的非常透彻。无论是主动制动系统、夜视系统、膝部气囊还是自动激光大灯等等等等……都秉承着安全为第一要位的原则。所以，没有理由不得到高分。

    最后一项看起来似乎有些虚无缥缈，但却最贴切我们本次的试验的主题。特斯拉的空中升级系统、自动驾驶以及电力驱动，似乎都能让人嗅到到未来的气息。而在宝马7系上，也有着一些功能与之媲美，比如“手势识别”。当大部分人都在诟病它华而不实的时候，我同样也是这样认为的。但在经过了真实的使用过后，我彻底改变了观念，特别是对音量的控制。

    然而，关于最后一项的话题也并没有就此结束。究竟在你的心中，哪项功能才最能代表未来呢？我们将三车的部分功能罗列到了一起，如果这之中有你的心里的答案不妨投上一票，毕竟对于“未来”，每个人有权好奇并且满怀期待。