插电混动居多 上海车展重点混动车点评

    [XCAR 国内新车 原创]

    2015上海车展刚刚落幕，作为一个国际型的车展，它吸引了众多汽车厂商前来参展。这里不光有令人万众瞩目的首发新车、代表未来发展方向的全新概念车、还有许多值得推荐和驻足的新能源车型。这些新能源车型有的已经量产，有的还是概念阶段，但是，它们都有一个共同的特点，那就是受关注程度非常高，尤其是混动车型。在本篇文章中，爱卡汽车会将本届上海车展上重磅混动车型进行逐个点评，更好的带您去了解这些车的特点。另外，还有一些不得不关注的纯电动车型，将会在后续的报道中为您呈现。

    ● 比亚迪宋、元

   新车点评：比亚迪宋、元均为插电式混合动力车型，均搭载极速电四驱，均有望在5-6月上市，补贴前的价格宋预计售25万元，元预计售20万元。这是推出紧凑型车“秦”、中型SUV“唐”、7座MPV“商”之后，比亚迪在新能源细分领域再次以中国朝代命名的两款新能源车型。

    4月20日，为期10天的第16届2015上海车展于国家会展中心（上海）正式拉开序幕。本届车展，比亚迪携旗下清一色新能源“军团”现身，其中“宋”、“元”正式对外首发。

    ● 比亚迪宋

    与汽油版车型中规中矩的风格迥异，比亚迪旗下所有新能源车型的设计都较为另类，之前已经上市的秦、唐的外观造型都印证了这一点，此次车展上首发的宋也不例外。

    外观方面，比亚迪宋拥有紧凑的车身，其前脸采用了“X”状的大嘴式前进气格栅，粗壮的银色镀铬装饰与黑色的大面积面板尽显霸气，且上下层次分明。同时，前脸整体造型还给人一种“非主流”的即视感。

    车身侧面的设计倒是很常规，唯一让人眼前一亮的是，多幅式轮毂造型很动感。尾部则凸显饱满，黑色的底部包围配以双边共两出的排气系统，向外界传递着SUV的“气质”。据悉，新车车身尺寸为4565/1830/1703mm，轴距为2660mm，最小离地间隙大于150mm。

    动力方面，据悉新车搭载一台1.5TI发动机与两台电动机组成的插电式混动系统，传动部分匹配DCT双离合变速箱，并采用极速电四驱技术，纯电动续航里程最高可达70km。另外，注意到车尾醒目的“4.9S”徽标了吗，这表示在满电状况下，宋可在5秒内完成百公里冲刺。

    ● 比亚迪元

    在比亚迪的“542战略”规划里，比亚迪元被官方定位于小型SUV，这自然决定了其将拥有较小的车身尺寸，其长宽高分别为4320/1765/1650mm，轴距为2520mm，最小离地间隙大于150mm。

    外观方面，元同宋一样采用了双色车身。细节方面，其前脸设计风格另辟蹊径，此外，别看其个头小，却十分张扬地在尾部挂了备胎，尾部上的4.9S”徽标同样标志着新车的百公里加速可在5秒内完成。

    动力方面，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机，匹配DCT双离合变速箱，同样采用全时电动四驱系统，纯电动续航里程最高达70km。

    另外，爱卡汽车编辑从车展现场采访获悉，此两款新车将计划于5-6月上市，补贴前宋预计售25万元，元预计售20万元，届时获得新能源汽车补贴后，售价自然会低于这个数字。

    ● 丰田卡罗拉混动、雷凌混动

   新车点评：2015上海车展上，一向在新能源车方面有突出表现的丰田将混动车型作为本届车展的头牌打出，尤其卡罗拉和雷凌的燃油版车型在国内受关注度很高，其混动车型的关注度相信也会很高。

    2015年4月20日，第十六届上海车展将正式开幕，在本届上海车展前夕的丰田“双擎之夜”上，卡罗拉混动版和雷凌混动版车型正式亮相。

    ● 卡罗拉混动版

     外观方面，卡罗拉混动版的造型和普通版卡罗拉有些不同，外观更加犀利。另外，该车前进气格栅采用单横条幅设计，中央的丰田LOGO采用代表混动的蓝色底色。此外，该车的前大灯组融入LED光源，前保险杠造型也更加具有棱角，并采用镀铬处理。

    动力方面，卡罗拉混动版将搭载一套由1.5L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统，预计其最大功率或为73kW（99Ps），百公里综合油耗或为4.7L。

    ● 雷凌混动版

    外观方面，雷凌混动版相比普通版车型来说显得更加动感，与卡罗拉混动版相同的是，雷凌混动版的中央丰田LOGO也采用代表混动的蓝色底色。此外，该车的前大灯组非常犀利，且镀铬装饰增多。

     动力方面，雷凌混动版车型在动力上与卡罗拉混动版一样，搭载一套由1.5L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统。