[原创]

几家欢喜几家愁新赛季F1赛车技术盘点

2534 大图 35

2015-03-06 03:39:27 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 7/8 页：索伯C34与小红牛STR10赛车: 第 1/8 页：梅赛德斯AMG车队W06赛车第 2/8 页：法拉利车队SF15-T赛车第 3/8 页：迈凯伦车队MP4-30赛车第 4/8 页：红牛车队RB11赛车第 5/8 页：威廉姆斯车队FW37赛车第 6/8 页：路特斯车队E23赛车第 7/8 页：索伯C34与小红牛STR10赛车第 8/8 页：印度力量VJM08赛车与玛鲁西亚车队

浏览全文 (共计8页)

索伯车队：

索伯车队的新赛车C34为服务新赞助商，摒弃了原来的灰白色彩，采用全新的蓝黄涂装。外观方面，C34的车头同样采用下探的长鼻设计，侧箱比2014赛季的赛车要更苗条，这源于车队对散热器进行了全新的设计。

C34赛车的车头同样采用下探的长鼻设计，侧箱部分比2014款赛车要更苗条。

动力方面，索伯C34将继续搭载法拉利的动力单元。车队官方表示，新车的设计主要集中在三方面进行优化：更好的低速弯道性能、更轻的重量和更好的制动稳定性。索伯车队在上赛季一分未得，他们希望在今年能够重拾竞争力。

车手方面，索伯F1车队今年将启用全新的阵容：由埃里克森（左）搭档纳赛尔。

车手纳赛尔在赫雷兹测试中还给车队带来了一个惊喜——在第三天的测试中力压法拉利车手莱科宁领跑全场。这样一个好的迹象，大概也预示着索伯车队可以较去年有所突破，争取到一定的成绩。

红牛二队（俗称小红牛）：

从测试数据来看，小红牛正逐渐摘掉“酱油车队”的帽子，圈速直逼大红牛。

两队赛车在测试表现上不分伯仲，但小红牛想要赶上大红牛还有很长的距离要走。

从巴塞罗那的数据来看，小红牛正逐渐摘掉“酱油车队”的帽子，圈速直逼大红牛。两队赛车在长距离的表现上基本不分伯仲。虽然如此，限于车手经验和设计师水准等问题，小红牛想要赶上大红牛还有很长的距离要走。就测试结果来看，在赛季中期多取得一些积分应该是车队最主要的目标。

< 上一页 1…678 下一页 >无广告读全文

微信

微博 QQ空间

点赞收藏评论

文章标签：

汽车文化赛车风云

最新文章