[XCAR 走进系列 原创]
对于丰田汽车,多数人的印象应该是:这是一家最具代表性的日系车企;这是目前全球销量最大的汽车生产商;再或者这是一家行事略有些低调的车企,估计再多也说不上来了。虽然日本是我们的近邻,但国内民众对丰田的了解远不及在万里之外的德国大众。既然能登上全球第一的宝座,丰田汽车必然有其过人之处,也许在丰田的博物馆和产业技术纪念馆能找到部分答案。
应一汽丰田的邀请,我们参观了位于丰田汽车全球总部附近的丰田博物馆,以及作为丰田汽车发源地的丰田产业技术纪念馆。丰田博物馆位于爱知县长久手市,从名古屋市出发大概40分钟车程左右,穿过一片树林,我们才发现这座外观有些平凡的三层建筑就镶嵌在一片绿色之中。
非常遗憾的是,我们到达的当天位于三楼的日系车展区并没有开放,开放的只有二楼的欧美车型展区,不过好在博物馆的新馆还是开放的,新馆虽然车辆不多,但布置非常精巧,汽车不再是一个孤立的展品,而是与汽车两旁的社会展区联系起来,让人更加直观地了解一款汽车诞生的时代背景。
明治-昭和年间(1926年以前)
战后篇展区(1945-1950)
以上两个展区主要展示的是日本汽车诞生的过程,以及战争对日本汽车工业的破坏,在二战结束后的十年里,日本汽车工业几乎经历的一段空白期,当时的交通主要为自行车和烧炭的卡车,这似乎与中国六七十年代较为相似。
埃安UT确认将于2月底上市!预售时推出了420智享版、420智豪版、420智尊版3款车型,预售价8.98万元-10.98万元。新车采用撞色车顶、黑色外后视镜,并提供6款车色,全系标配倒车AEB。长4.27米,轴距2.75米,比同级竞品比亚迪海豚、吉利星愿“大一圈”。
刚刚雷军发文宣布,小米SU7 Ultra将于2月底上市,销量目标1万辆。这台预售81.49万元的“最强SU7”已经到店,预订用户可抢先开启试驾。小米SU7 Ultra较SU7 Max升级闪电黄专属车漆搭配银色拉花,配备大前铲、气坝、U形风刀、碳纤维固定大尾翼和尾部主动扩散器,引擎盖上较原型车取消散热风孔,换来更实用的前备箱。新车搭载2台小米自研V8s电机和1台V6s电机组成的3电机动力系统,马力达1548匹,零百加速1.98s,最高时速350km/h,配备赛用电池包。
销售表示,L6 EM-i将在2月7日上市。预售先享提车价8.98万-11.68万,换搭1.5L插电混动系统(老款为1.5T插混),油耗更低。
鸿蒙智行销售表示,问界M8即将上市。从发布的新车价格投票来看,共有128人参与,有77%的人表示售价35万会买。问界M8与问界M7一样,提供5/6座车型,长5.19米,轴距3.105米,比理想L8更大。车内采用贯穿式联屏,适配鸿蒙OS 4.0智能座舱,屏幕黑边更窄,显示效果更好。新车将标配激光雷达和双电机4驱,搭载华为乾崑ADS高阶智驾系统。
别克GL8陆上公务舱要换代?有经销商发文:即将推出的公务舱LS版,主打20万-30万级,差不多22万元起售。大概率是要代替陆上公务舱,有插混、燃油2种动力形式。这位销售很实在,直言不讳,说觉得新款陆尊、PHEV超预算的,可以等一下。想搞个MPV的怎么看?