从五十年代开始,日本的经济开始恢复,汽车工业也缓慢复苏,1955年,丰田推出的第一代皇冠,这对丰田来说,是非常有里程碑意义的一款车型,丰田汽车公司于1957年首次进入美国市场,但是这款汽车由于水土不服,反响并不好。
汽车还是可望不可及的梦想(1950-1960)


离人们生活越来越近的汽车(1960-1965)
丰田卡罗拉诞生的1966年,汽车依然是当时社会的奢侈品,汽车平均售价1百万日元,而日本人均月收入只有2.6万元,丰田卡罗拉的诞生旨在生产一款“让普通人都能享受的汽车”,卡罗拉在性能和舒适性上表现出色,并且价格被更多顾客所接受。家用车普及加速,1966年,也被称为“家用车元年”。
私家车出现的时候(1965-1975)

1973年和1979年的两度石油危机在极大程度上改变了美国的汽车需求结构,人们的选择热点开始由大型车转向了节省燃油的小型车,缺少小型车生产技术的美国汽车厂家逐渐地失去了往日的竞争优势。上百万辆各种型号的丰田汽车被疯狂的美国消费者抢购一空,日产、本田、五十铃急忙跟进,群起仿效。
更上一层楼(1990- )
丰田的成功除了石油危机带来的机会外,自成一体的丰田生产方式(TPS)居功至伟。其基本思想是“彻底杜绝浪费”,通过生产的整体化,追求产品制造的合理性以及品质至上的成本节约,著名的“零库存计划”就是丰田生产方式的一部分。TPS是丰田的历史产物,始于创始人丰田佐吉先生,经丰田喜一郎先生,一直到今天。
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
刚刚,奥迪发布了品牌有史以来最大、最豪华的SUV Q9的内饰官图!新车首次配备全车电动门,能用钥匙、App、车机等多种方式控制开关,开门遇障碍物会自动停住,上下车更安全也更方便。