向家用进化 东风本田全新思域上市解析

    [XCAR 资讯 原创]

    10月29日，新思域在北京、上海、广州、武汉、成都五城市同步上市，为了增加当家主打车型的曝光度，一向低调的东风本田这次着实高调了一把；而此次上市离国产新思域在成都车展的首发上市仅仅过去了一个月的时间。新思域是一款有争议的车型，虽然是全新的第九代产品，但从外观上看去，这款车型与八代之间的区别并没有期望的那么明显，甚至可以说更像一款小改款车型，内涵也这样吗？而对于本田的铁杆粉丝们来说，因为TYPE-S的加入而对新思域更加充满期待，新思域能否王者归来？答案下文揭晓！

    新思域上市文章
    13.18-18.58万元 东风本田全新思域上市
    http://info.xcar.com.cn/201110/news_326383_1.html

    新思域定价是上调了，还是下降了？

    国产新思域的定价区间为13.18-18.58万元，而老款思域的定价为12.98-17.68万元，给人的第一反应是，新思域的价格上调了。是这样吗？

    在发布会现场，编者注意到一个细节，在显示新思域官方定价的投影上，除了各车型的定价外，厂商还特意加上了这样一行字：“比原有车型整体降低约1万元”。对比之后发现，之所以表面上新思域定价比老款要高，是因为新思域取消了原有的1.8L经典版手动/自动这两款入门级车款，新的入门级车款为1.8 舒适版手动/自动，而舒适版的确在老款的基础上下调了1万元。

【新思域价格公布，整体下调1万元？】

    不仅价格下调1万元，新的舒适版在老款的基础上还增加了侧安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口、方向盘前后调节、多功能方向盘、后座中央扶手、AUX接口、6-7喇叭扬声器系统（老款为4-5喇叭扬声器系统）、大灯高度可调等配置。可以说，新款思域新不仅增配不加价，还减价，性价比的提升是非常明显的。

    东风本田自主品牌“思铭”呼之欲出

    为什么要取消入门级车款？在此次发布会上，厂商已经给出了明确的答案，那就是为即将推出的东风本田自主品牌让出价格区间。

    据之前曝光的消息，东风本田自主品牌定名为“思铭”，将在第八代思域的平台上打造，外观上与老款思域非常相似，同时它也将沿用现款动力总成，即1.8L发动机匹配五档手动或者五档自动变速箱。自主品牌也同样会利用东风本田现有的网络进行销售和售后服务。预计在今年年底的广州车展上，我们将看到东风本田的“思铭”车型。

【新思域将为自主研发车型让出市场空间（此图为官方PPT）】

    虽然“思铭”在产品本身与老款思域没有太大的区别，但毕竟自主品牌在品牌认可度上会更低，售价的下调也是必然，预计其最终的起步售价在10-11万元区间，与新思域保持2-3万元左右的差价，以性价比赢得市场。

【东本自主新车DB1效果图】

    新思域目标人群相对年轻，女性化味道减弱

    关于新思域的目标人群，东风本田官方给出的描述是“充满活力、热爱运动、对生活品质有着更高的追求，不从众”。其定位与高尔夫、福克斯、科鲁兹等车型会更加接近，而与同为日系的卡罗拉、轩逸却有较大的差异。

【新思域定位示意图，表明了减弱女性化的用意（此图为官方PPT，点击放大）】

 
【设计上增加了更多硬朗的线条，没有了老款的柔美】

    很有意思的是，在新思域的发布会上，东风本田官方特意强调了新车型会减弱其女性化设计的味道。虽然没有官方统计老款思域车主的性别比例，但显然老款思域时尚、柔美的外观会更加符合女性的审美，而新思域在外观设计上一个重要任务就是使其变得更加阳刚，加入更多硬朗的线条，争取更多的男性用户。